Személyek: |
|
Kulcsszavak: |
Kehi-jelentés a Lánchíd felújításról: további bűncselekmények lehetnek
Kijött a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (Kehi) jelentése a Lánchíd felújításának pénzügyi vizsgálatáról. A szervezet a rövid jelentésben hat megállapítást tesz, amelyekben összegzi, hány forintot utalt a fővállalkozó A-Híd Zrt. a kommunikációval foglalkozó Sunstrike Hungary Kft.-nek, és az átutalt összegnek mekkora részét vette fel szinte azonnal két ügyvéd. Az újdonság a jelentésben az eddig megismertekhez képest mindössze az átutalások száma és feltételezett időbeni összefüggése.
Zavarosan elköltött 819 671 398 forintot és a NER-rel jó viszonyt ápoló milliárdosokat találtunk
Hadházy Ákos ellenzéki parlamenti képviselő, aki rendszeresen keresi a mutyigyanúsan megvalósult európai uniós támogatású projekteket – emlékezhetünk a közelmúltból az erdő nélküli lombkoronasétányra –, pénteken hét fotó társaságában azt posztolta ki a Facebookjára: „Kevés ennél szemtelenebbül és aljasabbul elcsalt EU-s projektet láttam, pedig erős a mezőny.” Mint írta, „infarktuson átesett betegek rehabilitációjának kutatására(!) kapott három ÉPÍTŐIPARI CÉG(!) 820 millió(!) forintot”, amit úgy költöttek el, hogy „építettek egy 16 lakásos társasházat, aminek földszintjén levő »kutatóintézetben« elvileg 12 hónapig kutattak”.
Debrecenben beszállt egy hotelbizniszbe, Szlovéniában viszont kiszállt Tiborcz István
A kormányfő vejének résztulajdonában lévő vállalat üzemelteti majd azt az épületet, amelyben a Hilton Garden Inn Debrecen City Center szálloda fog működni.
Óriási vasúti munkát nyert Mészáros Lőrinc cége, közel 338 milliárdért
A Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd nyerte meg a Déli Körvasút legnagyobb kivitelezési pályázatát, nettó 337 milliárd 904 millió forintos ajánlatával, írja a 24.hu.
A lap szerint Mészáros az öccse, Mészáros János cégét, a Híd-Tám Kft.-t is bevette a munkába alvállalkozóként, valamint az egykori Simicska-birodalom ékkövét, a Közgép Zrt.-t is, mely egy ideje már szintén Mészárosékhoz tartozik. Ugyancsak alvállalkozóként segít majd be a szintén Mészáros-érdekeltség V-Híd Vagyonkezelő. Mellettük ugyanilyen szerepben segíti a munkát az Apáthy Endre érdekeltségében lévő, legutóbb a Lánchíd felújításával reflektorfénybe került A-Híd Zrt. és a MÁV-leányvállalat MÁV FKG Kft. is.
Mészárosék 337 milliárdért dolgoznak Budapest utóbbi száz évének legjelentősebb vasúti munkáján
Hónapok óta várják a Déli Körvasút legnagyobb kivitelezési pályázatának eredményét az infrastrukturális fejlesztések iránt érdeklődők: az EKR-be feltöltött dokumentumok szerint a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd nettó 337 milliárd 904 millió forintos ajánlatával vitte el a megbízást.
Az Apáthy családhoz köthető cég épít egy Apáthy családhoz köthető szállodát milliárdos állami támogatással
Egymás ellen versenyzett Mészáros öccse, Mészáros veje és Szijjártó Péter apjának egykori cége
Második kisvasút-fejlesztési munkáját húzza be Mészáros Lőrinc öccsének cége, a Híd-Tám Kft.: a királyréti kisvasút után a lillafüredi vonal fejlesztését is a fiatalabb Mészárosra bízták.
Apáthy Endre
Homlok Zsolt
Mészáros János
Szijjártó István
Vincziczki Csaba
A-Híd Építő Zrt.
ÉSZAKERDŐ Zrt.
Híd-Tám Kft.
Homlok Építő Zrt.
Kelet-Út Kft.
MÁV FKG Kft.
Swietelsky Vasúttechnika Kft.
Vasútépítők Pályatervező Kivitelező és Iparvágányfenntartó Kft.
állami/önkormányzati szerződések
építőipar
klientúra
közbeszerzés
vasút
Kénytelen NER-céggel felújíttatni a Lánchidat Karácsony?
Négyből három jelentkező a kormányoldalhoz köthető. Az esetleg túlárazás ismét tendervisszavonáshoz és a politikai harc folytatásához vezethet, miközben meglehet, a kormányközeli cégek megbízása miatt is magyarázkodnia kell a fővárosi vezetésnek.
Itt a Mészáros-korszak öt évének mérlege: ma négy Simicskát tart el az ország
Noha idén a világjárvány miatt szeptemberre halasztották a május végi mérlegleadási határidőt, azért a közpénzfelhasználásra optimalizált nagy építőipari cégek zöme már vallott a tavalyi eredményeiről. Ezzel az is dokumentálhatóvá vált, hogy mire jutottak a Simicska Lajos kiesése utáni első öt évben az őt pótolni hivatott „nemzeti nagytőkések”, azaz Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Garancsi István, illetve azok a mogulok, akiket Tiborcz Istvánhoz szokás kapcsolni. Dokumentáltuk is.
Aczél Zoltán
Apáthy Endre
Dunai György
Garancsi István
Mészáros Lőrinc
Paár Attila
Simicska Lajos
Szabadics Zoltán
Szeivolt István
Szíjj László
Tiborcz István
A-Híd Építő Zrt.
Belfry PE Kft.
Belfry-csoport
Duna Aszfalt Zrt.
Épkar Zrt.
EuroAszfalt Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Fertődi Építő Zrt.
Homlok Építő Zrt.
Közgép Zrt.
Market Építő Zrt.
R-Kord Kft.
Strabag
Strabag Vasútépítő Kft.
Strabag-MML Kft.
Swietelsky Építő Kft.
Swietelsky Magyarország Kft.
Swietelsky-csoport
Szabadics Zrt.
West Hungária Bau (WHB) Építő Kft.
ZÁÉV Zrt.
Zeron Zrt.
építőipar
hatalomkoncentráció
klientúra
közbeszerzés
túlárazás / pénznyelő
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
4,7 helyett 5,1 milliárd forintért épül a tatabányai összekötő út
Az Apáthy Endre érdekeltségébe tartozó A-Híd Zrt. nyerte a NIF és Tatabánya Önkormányzata által kiírt közbeszerzést, de a beruházás jóval drágább lesz a tervezettnél. A kiírók által előzetesen becsült összeg és a szerződéses ár közötti 400 milliós különbözetet az önkormányzat állja.