K-Monitor Adatbázis

A British American Tobacco megindokolta, miért lett Lánczi Tamás, a kormányközeli Századvég vezető elemzője, Habony Árpád londoni vállalkozásának ügyvezetője a Pécsi Dohánygyár Kft. felügyelőbizottságának az elnöke.

A British American Tobacco a kormányközeli Századvég vezető elemzőjét nevezte ki a cég felügyelőbizottságának élére. Mint kiderült, a feladatra a vállalat többek között azért éppen Lánczi Tamást látta a legalkalmasabbnak, mert nem dohányzik.

Jó évet zárt Mészáros Lőrinc, a felcsúti stadion építésében is részt vevő cége a 2012-es árbevételét megduplázva, tízmilliárdos méretűvé nőtt tavaly. Az Andy Vajna nevéhez köthető kaszinó is jól teljesített 2013-ban, és megugrott a Közgép nyeresége is. A Tabán Trafik viszont a pénzügyi műveletein elszenvedett veszteségei miatt mégsem lett a trafiktörvény nagy nyertese. Mindez a május 31-ig közzétett beszámolók alapján derül ki. Az alábbi grafikonon megnézheti néhány fontos vállalkozás árbevételének és nyereségének (adózott eredményének) változását, az ábrák után pedig elolvashatja, hogy mi alapján választottuk ki a cégeket.

A continentalos vezető Kulcsár András, a trafikmutyi egyik legnagyobb nyertese olyan ügyetlenül kezdett a trafikbizniszbe, hogy 90 boltjából 25-öt már be is kellett zárnia. Volt akkora trafikja, amiben egy négytagú család könnyedén elélne, olyan is, amit két másik közvetlen közelében próbált volna sikerre vinni.

Több mint 500 trafik kerülhet júliustól a hódmezővásárhelyi székhelyű Continental-csoportot vezető Sánta János közvetlen közelébe, aki tevékeny szerepet vállalt a trafiktörvény kialakításában. Sántának köszönhetően Szegeden van már "trafikosok utcája" is, a koncessziókból pedig jutott a vele rokoni kapcsolatban álló Csíkos Attilának, a Szeplast Zrt. vezetőjének, a milliárdos műanyagipari vállalkozó rokonainak, de még nyugdíjas takarítónőjének is.

Öt trafik - összesen ennyi dohányboltot nyithat júliustól egy ember a szabályok szerint. Az egyre szaporodó trafikcégek nyilvános adataiból azonban úgy tűnik, hogy ez az elv a gyakorlatban sérül. Különböző családokhoz és cégekhez kötődő hálózatok fogják össze több tucat trafik üzemeltetési jogait. A legnagyobb befolyással rendelkező trafikosok között ott van a Sárkány Centert üzemeltető cég és a Continental Dohánygyár vezetőihez kötődők is.

A Continental közleményben utasította vissza "a sajtó egyoldalú hisztériakeltését" a dohánygyárhoz köthető trafiknyertesekkel kapcsolatban. A közlemény azonban a sajtó egyetlen megállapítását sem cáfolja, sőt közvetetten alátámasztja azokat. A Contintental szerint dolgozói központi szervezés nélkül, de a dohánygyár érdekében indultak a trafikpályázaton.

A Continental dohánycéghez kötődő egykori és mai alkalmazottak, valamint azok rokonai szerte Magyarországon taroltak a trafikos pályázaton. Ott lesznek minden fontosabb városban és számos kisebb településen.

Különösen jól jár a trafiktörvény bevezetésével a Continental dohánycég. A hódmezővásárhelyi érdekeltséggel is bíró, Sánta János vezette dohányipari vállalkozásnak már az is jól jön, hogy beszűkült az eladási csatorna, és most úgy tűnik, a trafikok egy részét is ellenőrzése alatt tarthatja. Számos győztes ugyanis az ő közvetlen környezetéből került ki.

Kitört a dohánybotrány - mondta a Népszavának Józsa István, az MSZP országgyűlési frakcióvezető-helyettese. A dohány-monopóliumról szóló törvénytervezet ugyanis még a hivatalos parlamenti benyújtása előtt napokkal kijutott Brüsszelbe a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egyik főosztályáról. Ennél is furcsább, hogy a legutolsó módosítást is tartalmazó változat az egyetlen magyar dohányipari cég vezetőjének a gépéről kerülhetett az Európai Bizottság honlapjára.