K-Monitor Adatbázis

Szépen gyarapodnak azok a vállalkozások és személyek, akiknek sikerült annyira jó kapcsolatot kialakítani Tállai Andrással és körével, hogy még a NAV-vezér sportcsapatát is szponzorálják. Sőt, a helyiek kifejezetten úgy tartják, uniós vagy költségvetési támogatást Mezőkövesden és környékén csak az kap, pályázatot csak az nyer, akivel legalábbis nincsen baja a fideszes országgyűlési képviselőnek és „körének”. A Tállai-körzetet feltáró sorozatunk második része.

Méghogy nem becsülik meg a nézőket a magyar fociban: az NB I.-es csapatok új vagy átépített stadionjaiban átlagosan 779 ezer forintból jön ki egy ülőhely költsége.

A mezőkövesdi sportszálló pontos költségeiről szóló többszöri kérdésre a jelek szerint már nem akart kielégítő választ adni az adóügyekért is felelős államtitkár. Inkább ránézett a sajtósára, aki már indult is a mikrofonért.

Felcsút kicsiben. Vagy nagyban. Így illetik mostanság Mezőkövesdet, amelynek futballcsapata feljutott az első osztályba, és egy egymilliárd forintból épült stadionban várja ellenfeleit.

Már másfél hete birtokba vették a futballisták és a nézők a mezőkövesdi stadion új, nettó 600 millió forintért épült főlelátóját, ezzel befejeződött az ötezres aréna építése. Tállai András klubjának már csak az NB I.-be kell feljutnia, és akkor jó szezont futna a szeptember óta NAV-elnök politikus. Ha jól számoltunk, a stadionépítés végösszege valahol nettó egymilliárd forint körül van.

Óriásstadionok kisvárosokban, követhetetlenül ömlő pénzek, uram-bátyám viszonyok az állam és a sportszövetségek között – a korrupciós gyakorlatokat vizsgáló Transparency International most lezáruló vizsgálata több mint vészjósló következtetéseket tartalmaz. Az egész rendszer abszolút nyertese egy Felcsút nevű település és sportegyesülete.

Elnyerte a megbízást, de a szerződéskötés előtt visszalépett Mezőkövesd közvilágosítási hálózatának korszerűsítésétől az Elios. A nemrég még Orbán Viktor vejéhez kötődő cég szerint a korábbi pályázataik ügyében vizsgálódó OLAF és a Nemzeti Nyomozó Iroda eddig nem kereste meg.

Az Orbán-kormány működése alatt ahányszor autópályával kapcsolatos döntés született, annyiszor lett botrány belőle.