Személyek: |
A kormány egy forinttal se hajlandó többet adni a 3-as metró felújítására
Kedden hozták nyilvánosságra, hogy a 3-as metró felújítása újból drágul, mégpedig akkora mértékkel, amely túlszárnyal a kormány által ígért fedezeti kereten.
Évek óta tudták - A kormányt nem zavarta - Sosem volt titok
Lázár János máris letette a fegyvert, pedig két hónapon át fűrészelhetné az OLAF-jelentést.
- A kormány vajon érdemben nekimegy az M4-es metrót építő nagy cégeknek? – Kárment vagy csak kampányol?
- Az Orbán-kabinet majdnem 200 milliárd forintot kifizetett a „tolvajoknak”, és nem jött rá, hogy baj van.
4-es metró: az OLAF cáfolja Lázárékat
A hivatal álláspontja szerint nem igaz, hogy súlyos szabálytalanságok kizárólag 2010 előtt voltak. A Fidesz is sáros lehet.
Budapesti metró-ügyek: feljelentés, korrupciógyanú, az üzemszerű működésnek pedig vége
Ritka eset, de a 4-es metró kapcsán egyetért Lázár János és Tarlós István. A kormány és a főváros is úgy gondolja: az utóbbi évtized legnagyobb korrupciógyanús ügye, ami a 4-es metró beruházása körül zajlik, s ami miatt több tízmilliárd forint EU-s pénz visszafizetésére kötelezheti Brüsszel Magyarországot.
Tarlós: Lázár a saját karrierje miatt aggódjon
"Örülök, hogy a miniszter úr aggódik a karrierem miatt, de én inkább az ő karrierje miatt aggódnék" - mondta Tarlós István a Hírtévének csütörtök este Lázár Jánosra reagálva. A miniszter a csütörtöki Kormányinfón a hármas metró felújítása körüli vitákra utalva úgy fogalmazott, Tarlós karrierjét meghatározza, hogy mindig valakibe bele kell kötnie.
Tarlósnak elege van Lázárból
Csak arról szólt Tarlós István pénteki elsősorban az M3-as felújítását érintő tájékoztatója, akinek a nevét nem ejtette ki: Lázár Jánosról. A főpolgármester szerint a miniszterelnökséget vezető miniszter tények helyett hisztérikusan vagdalkozik, miközben valódi segítséget nem nyújt a metró felújításához. Én hazudok? – kérdezte a láthatóan elkeseredett főpolgármester.
Alakul a metróbotrány: Százmilliárd forintért lízingelne buszokat a BKK
Meghökkentő információkkal találkozik, aki részletesen elolvassa a Közbeszerzési Döntőbizottság legutóbbi határozatát a Budapesti Közlekedési Központ busztendere ügyében. Ez a határozat és a beszerzés volt a mai Fővárosi Közgyűlés legpikánsabb vitatémája. A botrány Dabóczi Kálmán hétfői kirohanásával vette kezdetét, amivel a BKK-vezér a döntőbizottság 40 millió forintos bírságot kirovó határozatát kritizálta. Az iratból ugyanakkor kiderül: az elmeszelt közbeszerzéssel Tarlós István hivatala 97 milliárd forintért (!) bérelte volna ki sofőrrel és szervizzel a 150 csuklós buszt, a 3-as metró ideiglenes pótlását is szolgálva. A főváros ezzel a PestiSrácok.hu számításai szerint felállította az eddigi “kiszervezés-rekordot”. Összehasonlításul: a teljes metrófelújítás várható költsége 200 milliárd forint, míg a 150 buszt 13 milliárdért örökre meg is vehetné a főváros.
Főpolgármesteri hivatal: Horváth és Szabadi fizesse meg az 57 milliárd forintot
A közlemény szerint az Európai Unió büntette meg ennyire Budapestet, az Alstrom-ügyben okozott anyagi károkra is kitértek.
Orbán Viktor a diszkópápa Vizó klubjában értékelte az öszödi beszédet 2007-ben
Vizoviczki László azóta büntetőeljárás alá került diszkópápa rendezvénycsarnokában értékelte az öszödi beszédet Orbán Viktor. Az eset még 2007-es, de adneki egy vajszínű árnyalatot, hogy nemrégiben kiderült: a Fidesz pártigazgatója, Kubatov Gábor kapcsolatot tartott Vizóval.
Kitört a nagy hirdetőoszlop-háború
Hiába fogadott őrző-védőket Simicska Lajos cége, a főváros megkezdte a Mahir Cityposter hirdetőoszlopainak bontását.