K-Monitor Adatbázis

A NAV nem tudja megmondani, mennyi hatósági áras üzemanyag fogyott. A Fidesz 2021 őszén fixálta az üzemanyagok árát 480 forintban, ami gyorsan ellátási zavarokhoz és emiatt vásárlási korlátozáshoz vezetett. 2022 május végétől már csak a magyar rendszámú autók tankolhattak hatósági áron, és a kutak beszkennelték a forgalmit a tankoláshoz, de az adóhivatal szerint ezen adatok továbbítására, tárolására valójában nem is kötelezte őket semmi.

Megszoktuk már, hogy az adatgazdák nem kapkodják el az adatszolgáltatást, de a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) nagy eséllyel rekordott döntött, amikor közérdekű adatigénylésünkre több mint fél év után adott érdemi választ egy mindössze 9 számból álló táblázattal. Többek között azt szerettük volna megtudni, hogy hány esetben bukkantak katás csalókra az ellenőrzéseik során az elmúlt években. A NAV által elküldött számokból kiderült: volt olyan év, amikor mindössze 19 db visszaélést füleltek le, holott több mint 16 ezer katás szerződést vizsgáltak át.

Mesterházy Attila MSZP-s képviselő írásbeli kérdésére adott válaszában Tállai András, a Nemzetgazdasági Minisztérium parlamenti államtitkára megerősítette, a kitiltás szerintük is magánügy. Ugyanezt mondta korábban a VS.hu-nak a NAV is.

Beváltotta a hozzá fűzött reményeket a közérdekű bejelentések kezelésének 2014 elején bevezetett rendszere.

A Fővárosi Törvényszék kötelezte a NAV-ot, hogy adja ki a novemberi kamuszagú hétvégi vizsgálati jelentés anyagát. Horváth András, a volt adóellenőr tavaly novemberben állt a nyilvánosság elé azzal, hogy az adóhivatalnál a kiemelt adózók, vagyis a legnagyobb magyar cégek és multik adócsalásaival elnézőbb a NAV, s így nagyjából 1000 milliárdos tételt csalnak el évente.