Aszfaltbetyárok
A birtokunkban lévő Strabag-dosszié - amellett, hogy betekintést enged a tiltott pártfinanszírozás módszertanába - a 2002 óta tartó időszak politikatörténetét is új megvilágításba helyezi.
Intézmények: |
Találatok: [7] Oldalak: 1
Csak a GVH-tól tartott a Strabag
A Heti Válasz eheti számában arról ír, hogy a sztráda- és metróépítések mögött pitiáner üzleti lökdösődés állt, ahol az SZDSZ a Strabag, Medgyessy Péter volt kormányfő pedig más (például orosz) lobbicsoportok érdekeit képviselte.
Liberális internacionálé?
"Az SZDSZ tele van korrupciós ügyekkel" - nyilatkozta 2004-es miniszterelnöki hattyúdalában Medgyessy Péter. Gyurcsány Ferenc lapzártánkig nem mondott hasonlót, ám a véletlen(?) úgy hozta, hogy az elmúlt másfél hétben az SZDSZ-hez közel eső ügyletekben indult nyomozás, illetve keletkezett médiazaj.
Strabag-ügy: Kemény pénzek, puha szabályok
Az osztrák Profil című hetilap újra tárgyalja azt a két évvel ezelőtt több fórumon is tagadott - illetve részben cáfolt - vádat, hogy a Strabag építőipari konszern állami megbízásokért cserébe pénzt adott magyarországi pártoknak.
Osztrák belügy a magyar pártok támogatása?
Újabb részleteket közölt az osztrák Profil című újság arról, hogy állítása szerint a Strabag cég több millió euróval támogatta a magyar pártokat különböző építési megbízásokért.
Aczél Zoltán
Gyürk András
Haselsteiner Hans-Peter
Kuncze Gábor
Lezsák Sándor
Puch László
Terner Géza
Zach Alexander
AKA Zrt.
Barrage Consulting Gmbh
Eurocontact PR-ügynökség
Fidesz
Lakitelek Alapítvány
Magyarországi Demokrácia Támogatásának Egyesülete
MSZP
Raiffeisen PPP GmbH
Strabag
SZDSZ
autópálya
egészségügy
építőipar
közbeszerzés
lobbi
pártfinanszírozás
privatizáció
Utánam az utódom
Versenyellenes privatizáció, magánmonopólium-építés - továbbra is Kóka János exminiszter receptje érvényes a hazai sztrádaiparban. Az M5-öst üzemeletető AKA Zrt. minapi eladásának közvetett haszonélvezője az a Getronics Kft. lehet, amely az SZDSZ-elnök sógorának vitorlás- és szépségversenyeit pénzeli.
Miért kell mennie Kókának?
Uniós botrányt előzött meg Kóka János azzal, hogy bejelentette távozását a gazdasági tárca éléről, illetve hogy lefújta az M5-ös autópályát üzemeltető AKA Zrt. privatizációját - értesült a Heti Válasz.
Találatok: [7] Oldalak: 1