K-Monitor Adatbázis

Három útépítő céget, a Strabag Zrt.-t, az Egút Zrt.-t és a Colas Dunántúli Zrt.-t összesen közel 3 milliárd forintra bírságolt meg a Gazdasági Versenyhivatal versenykorlátozó megállapodás miatt. Az ügyben érintett He-Do Kft. nem kapott bírságot, mert segítette a hivatalt a kartell feltárásában - közölte a GVH.

A gyanú árnyéka vetült a Strabag vasúti tendergyőzelmére: Bajnai Gordon uniós pénzeket felügyelő miniszter azt vizsgáltatja, szabályosan nyert-e a cég a csaknem legdrágább ajánlattal.

Több levélben kértük a Pénzügyminisztériumtól, tegyék lehetővé, hogy Veres János „agyonhasznált” négyéves Audiját lefényképezhessük, a tárcától emellett többször is megkérdeztük, hogy miért a vám- és pénzügyőrségen keresztül rendeltek négy luxusautót, és azokat kik használják, ám a PM érdemben nem reagált megkeresésünkre.

Egyre átláthatatlanabb, hogy milyen körülmények között kapta meg Veres János pénzügyminiszter a luxusberuházásokra vonatkozó tiltás ellenére az új Audi A6-osát.

Ítélőtábla dönthet a tavalyi, 25 milliárdos Microsoft-tenderről, amit a versenyhivatal támadott meg a bíróság előtt.

Átláthatóbb, a mainál gyorsabb és a korrupció veszélyét tovább csökkentő eljárásokat remél az igazságügyi és rendészeti tárca az április elsejétől bevezetendő új közbeszerzési szabályoktól.

A két évvel ezelőtti biciklibotrány után, a Magyar Posta most újabb kerékpártendert írt ki, amelyre az ajánlatokat március 2-ig lehet benyújtani. Ha sikeres lesz a pályázat, akkor egy éven belül új, csomagtartós biciklikkel dolgozhatnak a postások.

Vizsgálatot indít cikkünk nyomán Bajnai Gordon gazdasági és fejlesztési miniszter a Tárnok-Székesfehérvár vasúti pálya felújítására kiírt tender ügyében.

Ilyen sem volt még: visszavonták a 25 milliárdos szoftveres közbeszerzést. Egyelőre nem tudni, miért; a szűkszavú közlemény szerint az új főnök fújta le a Microsoftot és a Novellt a "közérthetőség miatt" nevesítő kiírást. A tavalyi, botrányos közbeszerzésről az Ítélőtábla dönt - értesült a NOL.

Különösen – de a magyar közbeszerzések történetében nem ismeretlen módon – véget ért a Tárnok és Székesfehérvár közötti negyven kilométeres vasúti pályaszakasz felújítására kiírt tender.