Intézmények: |
Százmilliók közbeszerzés nélkül: Fidesz-jelölt volt az egyetemi takarítást benyelő cég tulajdonosa
A szegedi KDNP elnökségi tagja volt, Szíjj Lászlóval is dolgozott, Fehéroroszországban pedig biztos politikai hátteret, rendet és tisztaságot látott Varga Róbert.
A gazdaság újabb ágazatai kerültek a NER célkeresztjébe
A kormányzat kedvenc üzleti köreinek segít meghódítani új területeket a légiipartól a vasútijármű-gyártáson át a hadiiparig.
Lázár János
Mészáros Lőrinc
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Szíjj László
Tombor András
4iG Nyrt.
Aero Vodochody
Duna Aszfalt Kft.
Grand Tokaj Zrt.
HT Division Zrt.
Magyar Olajipari (MOL) Nyrt.
Mezőhegyesi Állami Ménes Kft.
Mezőhegyesi Állami Ménesbirtok Rt.
Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt.
Stadler Rail Group
Tokaj-Hegyalja Egyetem
Tokaj-Hegyalja Egyetemért Alapítvány
V-Híd Zrt.
állami / önkormányzati vállalat
állami/önkormányzati szerződések
állattenyésztés
EU
fegyver - hadiipar
gazdálkodás
hatalomkoncentráció
jármű / gépgyártás
kereskedelem
klientúra
közbeszerzés
mezőgazdaság
oktatás
privatizáció
repülőtér / légügy
szerencsejáték
támogatás
tőzsde
tudomány
vagyonátadás / közérdekű alapítvány
vagyonosodás
vasút
Afrika
Ázsia
Békés megye
Csehország
Dunakeszi
Egyiptom
Európa
Gyula
Kaposvár
Kína
Mezőhegyes
Pest megye
Somogy megye
Vietnam
Zala megye
Zalaegerszeg
Nagy lángon égették a milliárdokat a veszprémi kézilabda-arénában
Évek óta rendre a Bajnokok Ligája négyes döntőjébe jut a Telekom Veszprém, de még egyszer sem sikerült a csúcsra érnie. Legutóbb sem volt ez másként, előbb a Kieltől kapott ki hosszabbításban, majd a bronzmeccset sem tudta hozni a párizsi csapat ellen.
Annyi viszont változott, hogy a csapat mögött álló cég, a Veszprém Handball Team Zrt. hosszú évek óta először nyereséget mutatott ki: csaknem 2,9 milliárd forint árbevételt és 139 millió forint adózott eredményt könyvelt el a 2020. június 30-ával záruló üzleti évben (és már a megelőző csonka félévben is 221 millió pluszban zárt).
Szombathelytől Csíkszeredáig: közel 20 focicsapat van már Mészáros Lőrinc köreiben
A DVTK tulajdonosváltásával már az NB I. harmadához köze van az ország leggazdagabb emberének, de az alacsonyabb osztályokban és a határon túl is könnyű belefutni Mészáros Lőrinc jelenlétébe.
TAO-pénzek
Bélteky Róbert
Garancsi István
Homlok Zsolt
Jakab János
Kubatov Gábor
Leisztinger Tamás
Magyar Mátyás
Mészáros Lőrinc
Orbán Viktor
Seszták Miklós
Szíjj László
Tállai András
Tessely Zoltán
Varga Károly
Végh Gábor
Arago Befektetési Holding Zrt.
Bicskei TC
Borsodi Sport Holding Kft.
Budafoki MTE
Duna Aszfalt Kft.
DVTK (futball)
Eger SC
Fájdalom-ambulancia Kft.
FC Košice
Fehérvár FC
Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány
Haladás VSE
Hódút Hódmezővásáhelyi Útépítő Kft.
Mészáros és Mészáros Kft.
NK Nafta Lendva
NK Osijek
Pharos ‘95 Kft.
SBTC
Sepsi OSK
Videoton-Puskás Akadémia
Zalaegerszegi Torna Egylet FC (ZTE)
adó
építőipar
gazdálkodás
háttér
idegenforgalom
ingatlan
klientúra
lekenyerezés / presztízsruházás
sport
támogatás
útépítés
Bács-Kiskun megye
Bicske
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Csákvár
Eger
Európa
Fejér megye
Felcsút
Heves megye
Horvátország
Kisvárda
Mezőkövesd
Miskolc
Nógrád megye
Salgótarján
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Szlovénia
Szombathely
Tiszakécske
Vas megye
Zala megye
Zalaegerszeg
A Szijjártót jachtoztató milliárdos veszi át a diósgyőri fociklubot
A diósgyőri futballklub eddigi befektetője, a valaha szocialista kötődésűként elkönyvelt, de a NER-rel is kompatibilis milliárdos, Leisztinger Tamás helyébe a Mészáros Lőrinccel összenőve az egyik legnagyobb NER-mogulnak számító Szíjj László lépett az ügylettel, amelyet szerdán jelentettek be.
120 milliárd forintot elköltöttek, két irodaház és egy konyha már megépült a Paks2-projektben
Orbán Viktor 2014-ben állapodott meg arról Vlagyimir Putyin orosz elnökkel, hogy két új blokkal bővül a paksi atomerőmű – a beruházást az orosz állam tulajdonában lévő Roszatom végzi, és Oroszországtól veszünk fel rá hitelt. Az orosz kölcsönt elkezdtük lehívni és törleszteni, a beruházáshoz kapcsolódó projektekért pedig két állami cég is felel, amelyek már több tízmilliárd forintot elköltöttek kormányközeli vállalkozásoknál.
Paks II
ASZE Mérnöki Vállalat Rt.
Duna Aszfalt Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Fejér Tervező és Mérnökiroda Kft.
FŐBER Zrt.
Föld-Trans 2001 Kft.
Győrber Kft.
MVM Paks II. Atomerőmű Fejlesztő Zrt.
Óbuda-Újlak Zrt.
PIP Közép-Duna Menti Térségfejlesztési Nonprofit Kft.
Special Consult Kft.
West Hungária Bau (WHB) Építő Kft.
atom
energia
építőipar
erőmű
hitelezés
közbeszerzés
NER-karácsony: 270 milliárd forintos közbeszerzésen futott be a Szijjártót jachtoztató Szíjj László cége
A Magyar Közút 2024-ig, tehát bőven a választások utánig biztosíthat munkát Szíjj László Duna Aszfaltjának.
Egy kis útfelújítás Soltvadkerten, egy nagyobb Mórahalmon, megint egy másik Bugacon. A Magyar Közút országosan sok-sok ezer kilométernyi utat kezel és üzemeltet, munka pedig mindig van – és a hazai utak állapotát ismerve még sokáig lesz is.
A cég az útfelújítási, karbantartási munkákra közbeszerzéseken választja ki a megfelelőnek ítélt vállalkozókat. A menet már hosszú évek óta ugyanaz: először egy nagy, nyílt tendert írnak ki, amelyre bárki jelentkezhet, ezen választanak ki néhány céget, amelyek ezután egyesével, de már csak egymás közt újra versenyezhetnek a megbízásokért.
Alföldvíz: sokat buknak a tulajdonos önkormányzatok, az állam viszont olcsón viheti a céget
A békési vízmű milliárdos veszteségét a kormányzati döntések sorozata okozta, de jócskán megtolta azt egy bebukott projekt is, ahol felbukkan Mészáros Lőrinc neve is. Kényszerpályára sodródtak a tulajdonos önkormányzatok, hiszen úgy mentik meg a céget, hogy közben magukat fosztják ki. Az állam viszont most olcsón is megveheti a céget.
Jó drágán, völgyhidakkal építik tovább a legértelmetlenebb magyar autópályát
Másodrendű főutakon is nagyobb forgalom van, mégis sztráda épül a horvát határig Baranyában. A Duna Aszfalt és a Strabag lehet a befutó.
Az új paksi Duna-híd 92 milliárdért nem csak drága, de nagyrészt szükségtelen is
Minden szám arra utal, hogy a brutálisan megdrágult építkezés nem racionális közlekedésfejlesztési megoldás, és még veszteséget is termel majd az országnak.