Intézmények: |
52 milliárd befektetés után 1,2 milliárdos veszteséget is felhalmozott már a ZalaZone próbapálya
Tavaly már működött a pálya, de az autóipart nem érdekli: 109 milliós árbevétel mellett 787 millió forintos veszteséget hozott össze az állami cég 2019-ben.
45 milliárdra drágult a zalaegerszegi tesztpálya, emléktáblát kaptak a kormányközeli kivitelezők
A miniszterelnök elmondása szerint a Zala megyében született Palkovics László ITM-miniszter javaslatára döntött a beruházásról, és azért, mert ő is élt másfél évet a városban. Az eredetileg 40 milliárdos összköltség ma már 45 milliárdnál tart, és még messze az építkezés vége. A munka nagyját a kormányközeli Duna Aszfalt nyerte, de a szintén NER-kedvenc ZÁÉV-nek is jutott pár milliárd. A kivitelezők már egy emléktáblát is kaptak a helyszínen.
Nem Mészáros Lőrinc, hanem egy barátja újíthatja fel a felcsúti stadionhoz vezető utcát
Valamivel több mint egy kilométernyi utat újíthat fel Felcsúton a Duna Aszfalt Kft., hacsak valamiért nem zárják ki a céget a munkára kiírt tenderből. A felkért vállalatok közül ugyanis a tiszakécskei társaság adta a legkedvezőbb ajánlatot: a két részből álló munkát összesen 133,2 millió forintért vállalták. A Duna Aszfalt annak a Szíjj Lászlónak a cége, aki állandó üzlettársa és barátja a Felcsútot korábban hét évig polgármesterként irányító, és azóta is a településen élő Mészáros Lőrincnek.
Itt a Mészáros-korszak öt évének mérlege: ma négy Simicskát tart el az ország
Noha idén a világjárvány miatt szeptemberre halasztották a május végi mérlegleadási határidőt, azért a közpénzfelhasználásra optimalizált nagy építőipari cégek zöme már vallott a tavalyi eredményeiről. Ezzel az is dokumentálhatóvá vált, hogy mire jutottak a Simicska Lajos kiesése utáni első öt évben az őt pótolni hivatott „nemzeti nagytőkések”, azaz Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Garancsi István, illetve azok a mogulok, akiket Tiborcz Istvánhoz szokás kapcsolni. Dokumentáltuk is.
Aczél Zoltán
Apáthy Endre
Dunai György
Garancsi István
Mészáros Lőrinc
Paár Attila
Simicska Lajos
Szabadics Zoltán
Szeivolt István
Szíjj László
Tiborcz István
A-Híd Építő Zrt.
Belfry PE Kft.
Belfry-csoport
Duna Aszfalt Kft.
Épkar Zrt.
EuroAszfalt Kft.
Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt.
Fertődi Építő és Szolgáltató Zrt.
Homlok Építő Zrt.
Közgép Zrt.
Market Építő Zrt.
R-Kord Kft.
Strabag
Strabag Vasútépítő Kft.
Strabag-MML Kft.
Swietelsky Építő Kft.
Swietelsky Magyarország Kft.
Swietelsky-csoport
Szabadics Zrt.
West Hungária Bau (WHB) Építő Kft.
ZÁÉV Zrt.
Zeron Zrt.
építőipar
hatalomkoncentráció
klientúra
közbeszerzés
túlárazás / pénznyelő
vagyonosodás
24 milliárd forint nyereséget termelt az állam kedvenc útépítője
A Duna Aszfalt Kft. az előző évinél közel harmincmilliárd forint nagyobb árbevételt produkált tavaly, derül ki a Budapesti Értéktőzsde honlapján olvasható beszámolóból. A cég 2019-ben 157,5 milliárd forintos értékesítés után 24,35 milliárd forint adózott eredményt ért el. Az állam kedvenc útépítője mindkét évben kizárólag belföldi munkákat vállalt.
Kecskeméten is feltűnt a foci körül a tiszakécskei ex-focista, aki friss cégével nyert el 8 milliárd forint közpénzt
A foci és Szíjj László találkozása Kecskeméten a Kecskeméti Labdarúgó Akadémia Nonprofit Kft.-ben valósult meg, amelynek nem is olyan régen (feburár 14-ig) tulajdonosa volt a Magyar Vakond Út és Építőipari Kft., amelynek a tiszakécskei Duna Aszfalt Kft. a tuljadonosa, utóbbinak pedig Szíjj László, akire hivatkozik Sáfránnyal kapcsolatban a G7.
Bus András
Bus Gábor
Jászberényi Tamás
Sáfrány Tamás
Szíjj László
Aqua Hotel Kft.
Duna Aszfalt Kft.
Hírös Sport Nonprofit Kft.
Horváth Építőmester Kft.
Kecskeméti Labdarúgó Akadémia Nonprofit Kft.
Kecskeméti LC Kft.
Magyar Vakond Kft.
Minerva Pénzügyi Zrt.
Szőke Tisza Invest Kft.
Talentis Group Zrt.
Themis Magántőkealap
építőipar
háttér
idegenforgalom
tőkealap
Bács-Kiskun megye
Kecskemét
Öt év alatt 91 milliárdnyi profitot termelt Simicska Lajos útépítő utódja
Több mint 157 milliárdnyi árbevételt és 24,4 milliárdos profitot hozott 2019-ben a Duna Aszfalt. Ez nemcsak a cég, hanem a teljes magyar építőipat történetében rekord.
Kilencvenmilliárdért építi meg az új Duna-hidat Paksnál a kormány kedvenc útépítője
A hídra főleg a paksi atomerőmű bővítése miatt van szükség, és 25 kilométernyi utat is építhet hozzá a Duna Aszfalt a következő három évben.
A járvány árnyékában 100 milliárdnyi közbeszerzést húzott be Mészáros Lőrinc és üzleti köre
Bár számos állami beruházás elakadt a koronavírus-helyzet miatt, az igazán nagy közbeszerzések elé a járvány sem gördíthet akadályt.
Kormányközeli cégek lehetnek a nyertesei a koronavírust követő felvásárlásoknak
Konszolidációs hullámot indíthat el a mostani válság, ezen pedig azok nyerhetnek, akiknek van pénzük. Minél később jön az állami mentőcsomag, annál kiszolgáltatottabbak a cégek.