K-Monitor Adatbázis

A kormány addig védte az M4-es Szolnok körüli költségeit, amíg Simicska Lajos nem kezdett el telefonálni 2015. február 6-án. A félbemaradt szakaszt most adták át, és összességében még drágább lett.

Az utcát még decemberben újították fel, de újra kell aszfaltozni, kivitelezési hiba miatt. Közben kétszer is sikerült lefesteni.

Orbán Viktor miniszterelnök 2015-ben sokat ígért a megyei jogú városoknak, egyebek között azt, hogy 2018-ig minden magyarországi autópálya eléri az országhatárt. A határidő lejárt, és még mindig van olyan beruházás, amelyik el sem kezdődött. Az azonban már látszik, hogy kik járhatnak jól a Modern Városok Program útépítéseinél.

Az Európai Bizottság regionális főigazgatóságának munkatársai jelezték a magyar kormánynak, hogy az M4-es autópálya fejlesztésénél felmerül a kartellgyanú, amely lehetetlenné teszi a projekt uniós finanszírozását.

Másodfokon is felmentette Jászladány volt független polgármesterét a Debreceni Törvényszék abban a perben, amelyet egy uniós fejlesztés elszámolása miatt indítottak. Az ítélet jogerőre emelkedett – mondta Dankó István védőügyvédje.

A mindössze néhány év alatt látványosan megerősödött Közgép növekedése tovább folytatódott az elmúlt hónapokban is. Részt vesznek az ország jelenleg legnagyobb vasúti fejlesztéseiben, és már nemcsak hazai, hanem külföldi terjeszkedésben is gondolkodnak, közben pedig igyekeznek nem kimaradni a várhatóan érkező nagy kínai üzletekből sem.

Még két hete van a Törökszentmiklósi Rendőrkapitányságnak arra, hogy megvizsgálja, Rákócziújfalu önkormányzatánál követtek-e el csalást egy út- és csatornaépítési beruházás kapcsán.