K-Monitor Adatbázis

Információink szerint nagy eséllyel pénteken dönt a Nemzeti Közlekedés Hatóság arról, hogy megkaphatják-e a hatósági engedélyt a 4-es metró és a 2-es metró vonalára szánt új Alstom metrókocsik. A hatóság emberei a napokban fejezték be a teszteket a BKV-nál. Úgy tudni, hogy a hatóság várhatóan elutasítja az engedély kiadását.

Sem a Nemzeti Közlekedési Hatóság, sem az Alstom nem akart egyelőre nyilatkozni arról, hogy mi lett az új metró kocsik biztonsági vizsgálatának eredménye, de BKV-s forrásokból úgy tudjuk, nem szerepeltek jól a vagonok a teszteken. A baj továbbra is a fékekkel van.

"A fővárosi nagyberuházásoknak közös jellemzője, hogy előkészítetlenek és korrupcióval terheltek."- nyilatkozta Staudt Gábor, a párt főpolgármester-jelöltje.

Felméri a kormány, miből és hogyan tudja befejezni a 4-es metró első szakaszát, azután kezdenek csak arról gondolkodni, hogy szóba kerülhet-e az újabb szakasz a Bosnyák térig.

A Nemzeti Feljelsztési Minisztérium szerint nem igaz a Blikk állítása, amely szerint már eldöntötték, hogy nem adnak pénzt a 4-es metró második, a Bosnyák térig tartó szakaszára.

Kiszállna a kormány a 4-es metróból – értesült a Blikk kormányzati körökből. A már megkezdett építkezést befejezik, de nem adnának pénzt a második szakaszra, így a földalatti vasút megállna a Baross téren, és nem menne ki Zuglóba.

A 4-es metró ellenőrzését még az előző vezetés indította el,de Domokos László, az Állami Számvevőszék (ÁSZ) új elnöke Budapest átfogó vizsgálata keretében a BKV ügyeit is áttekintetné.

A városvezetés 5 éve döntött új metrókocsik beszerzéséről, az üggyel kapcsolatos fejleményeket a BKV-figyelő gyűjtötte össze honlapján.

Egyelőre rejtély, hogy miből fizetik ki a fővárosi metróépítés első szakaszának a számláit, végre nyilvánosságra kerülhetnek a szocialista városvezetés titokszobáinak rejtett manőverei, nyilatkozta többek között Tarlós István, a Fidesz-KDNP fővárosi frakcióvezetője, a Fidesz főpolgármester-jelöltje a hvg.hu-nak.

Kétszer is leszerződött a BKV az Alstom metrókocsik szín- és formatervezésére, ergonómiai kialakítására, és mindkét cégnek ki is fizette az ezért járó pénzt.