Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
Alig használják a közel 400 milliárdért épülő, Békéscsabára vezető M44-es utat
Ha az M6-os autópálya üres, értelmetlen, kihasználatlan, akkor az M44-es gyorsforgalmi útra újabb jelzőket kell találni, legalábbis a Magyar Közút mérései szerint. Ugyanis amíg az M6-oson 2018 óta 20-30 százalékkal nőtt a forgalom, addig az M44-es adatai azt mutatják: a környező települések lakói jól jártak vele, de a járművek mennyisége nem indokolta a majdnem 400 milliárdos beruházást.
Felháborító az ezer milliárdos extraprofit a multiknál, Mészároséknál örvendetes
Mészáros Lőrincék nagy pénzt toltak be autópálya-koncessziós cégeikbe
A pályagondozáshoz és -építéshez kell a tőkeemelés, de a sokszorosát kapják majd az államtól 35 éven át.
A kopóréteg alatt. Koncesszióban szinte a teljes magyar gyorsforgalmiút-hálózat
A frissen életbe lépett, 35 évre szóló autópálya-koncesszióról azt lehet biztosan tudni, hogy szinte semmit nem tudni róla. Annyit azért igen, hogy ez 2023-ban már 229 milliárd forintba fog kerülni az országnak.
Autópálya-koncesszió 35 évre
Bíró Marcell
Mészáros Lőrinc
Szíjj László
AKA Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
Közgép Zrt.
M6 Duna Autópálya Konzorcium (M6DA)
Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt.
MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.
Mészáros és Mészáros Kft.
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
Themis Magántőkealap
autópálya
klientúra
koncesszió
PPP
útépítés
Találatok: [4] Oldalak: 1