Adatbázis: útépítés

Kulcsszavak:

Találatok: [529] Oldalak: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Az Orbán család cégbirodalmának osztalékaiból a miniszterelnök apjának kicsit több mint a fele jutott, ebbe jó esetben beleférhet az uradalom építése.

Dunai György Homlok-Mészáros Ágnes ifj. Mészáros Lőrinc Lévai Anikó Mészáros Beatrix Mészáros Lőrinc Orbán Győző Orbán Viktor Simicska Lajos Szíjj László A-Híd Építő Zrt. COLAS Hungária Zrt. Dolomit Kft. Dömper Kft. Duna Aszfalt Zrt. EuroAszfalt Kft. Fejér B.Á.L. Építő és Szolgáltató Zrt. Kelet-Út Kft. Közgép Zrt. Magyar Aszfalt Mento Kft Mészáros és Mészáros Kft. Nehéz Kő Kft. Nyugat-Magyarországi Vasútépítő Kft. Pannon-Doprastav Kft. Penta Általános Építőipari Kft. R-Kord Kft. Sade-Magyarország Mélyépítő Kft. Strabag Subterra-Raab Kft. Swietelsky Vasúttechnika Kft. Szentesi Vasútépítő Kft. Terra-Log Mélyépítő Kft. V-Híd Zrt. West Hungária Bau (WHB) Építő Kft. átláthatóság autópálya bányászat építőipar erőmű EU háttér ingatlan klientúra közbeszerzés közlekedés közmű műemlékvédelem rokonok támogatás útépítés vagyonosodás vasút Alcsútdoboz Fejér megye Gánt

Szendehelyen még 2015-ben adtak át három kerékpáros útszakaszt, amihez az állam uniós forrást biztosított.

Közmű-Alagút Zrt. EU támogatás túlárazás / pénznyelő útépítés Nógrád megye Szendehely

Bár a magyarországi olimpiarendezés ábrándját a bizonytalan jövőbe száműzte egy egyszerű népszavazási kezdeményezés, a kormány „Bicskéig meghosszabbítva” is tető alá hozta a tervezett beruházások nagy részét.

2023-as atlétikai világbajnokság Budapest 2024 olimpiai pályázat Vizes VB 2017 Balogh Sándor Borkai Zsolt Garancsi István Kubatov Gábor Mészáros Lőrinc Orbán Viktor Paár Attila Semjén Zsolt Szíjj László Tarlós István Tiborcz István Bp2017 Világbajnokság Szervező és Lebonyolító Nonprofit Kft. DVTK (futball) Fidesz FTC Brand Management Kft. Fudan Egyetem Hungexpo Rt. KÉSZ Zrt. Magyar Építő Zrt. Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) Market Építő Zrt. Vadászati és Természeti Világkiállítás ZÁÉV Zrt. építőipar gazdálkodás háttér hitelezés klientúra közbeszerzés pályázat rendezvényszervezés sport stadion támogatás túlárazás / pénznyelő útépítés vadászat Borsod-Abaúj-Zemplén megye Budapest Debrecen Fejér megye Hajdú-Bihar megye Heves megye Kisköre Miskolc Székesfehérvár

Az MSZP-SZDSZ-kormányok idején Strabag- és Alstom-lobbista Aczél Zoltán Ausztriában liberális mecénás, Magyarországon útépítő, Szlovéniában a NER-szövetséges médiában hirdet.

BKV-Alstom metrókocsik Aczél Zoltán Zach Alexander Belfry Duna Aszfalt Zrt. Eurocontact Kft. Strabag építőipar hirdetés klientúra közbeszerzés közlekedés kultúra - művészet média útépítés vasút Ausztria Európa Magyarország Szlovénia

A Transparency International kikért néhány adatot, de a folyamat elakadt.

Rogán Antal Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya gazdálkodás háttér klientúra koncesszió közbeszerzés útépítés

Közben újabb nemzetközi szervezet kifogásolja a gigaberuházást, és kéri számon a hatástanulmányt.

Greenpeace Sopron-Fertő Turisztikai Fejlesztő Nonprofit Kft. idegenforgalom környezetkárosítás környezetvédelem NER HOTEL sport útépítés Győr-Moson-Sopron megye

A kormány évtizedekre koncesszióba adja a teljes hazai gyorsforgalmiút-hálózat kezelését és a belátható jövő összes nagy útfejlesztését. Ezeket pár ezermilliárd forintért a nyertesnek kell előfinanszíroznia. Az árfolyamkockázat miatt hazai befutó valószínű: Mészáros Lőrinc vagy Szíjj László.

Mészáros Lőrinc Rogán Antal Szíjj László Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya háttér klientúra koncesszió útépítés

A gyorsforgalmi tender generációnyi időre bebetonozott nyertese annyi bevételre számíthat 2057-ig, mint az államosított nyugdíjpénztári vagyon.

Rogán Antal Duna Aszfalt Zrt. Miniszterelnöki Kabinetiroda autópálya klientúra koncesszió közbeszerzés PPP útépítés

A héten derült ki, hogy a kormány közbeszerzést írt ki és 35 évre koncesszióba adná a magyarországi autópályahálózat üzemeltetését és fejlesztését. Arról, hogy mi lehet a gazdasági racionalitás egy ilyen döntés mögött, dr. Lukács Tibort, a Közbeszerzési Hatóság korábbi főtitkárát, közbeszerzési szakértőt kérdeztük, aki szerint több okból is szükség lesz a következő években az állami finanszírozás kiegészítésére.

Duna Aszfalt Zrt. jogalkotás koncesszió közbeszerzés útépítés

Az M5-ös és az M6-os autópályák koncessziós szerződéseivel ellentétben a teljes gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére és üzemeltetésére kötendő szerződés nagyrészt forintban lesz, így az államnak nem kell árfolyamkockázatot viselnie. Az útdíjakat továbbra is az állam szedi majd, továbbra is az infláció mértékével emelkednek. A kormány azt szeretné, ha a fenntartónak kevesebb éves díjat kellene majd fizetni, mint amennyi befolyik az útdíjakból – egyelőre kérdés, lesz-e olyan cég, aki ilyen feltételekkel elviszi a megbízást.

Rogán Antal Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya gazdálkodás háttér klientúra közbeszerzés útépítés

Találatok: [529] Oldalak: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

K-Monitor Adatbázis

Kulcsszavak:

Osztottunk, szoroztunk: épp csak kijött a hatvanpusztai gigaberuházás Orbán Győző pénzéből

A nógrádi csoda: 200 millió forint egyetlen kilométer kerékpárútért

Az Orbán-klientúrát gazdagítják a meg sem rendezett budapesti olimpia százmilliárdjai

Zsidózó lapnak és liberális pártnak is juthat a magyar útépítések profitjából

A kormány 10 évre titkosította a sztrádakoncesszió háttérszámait

Az utolsó nádfedeles cölöpházat is elbontották a Fertő tónál

Úgy tűnik, valamelyik kormánykedvenc oligarcha viheti az autópálya-koncessziót

Az úthálózat legjobb részét passzolja le a kormány 35 évre, a tönkrement utak maradnak az állam nyakán

Kína? NER? Államiból magánkézbe – ez állhat az autópályakoncesszió mögött

Rogán Antal az autópálya-koncesszióról: Tanultunk az elkövetett hibákból