K-Monitor Adatbázis

A pécsi városvezetés 2016 júniusában kezdett ügyeskedni a Zsolnay-gyár többségi tulajdonosa, a korábban még megmentőként üdvözölt szír-svájci befektető ellehetetlenítése érdekében, ám a tervük mára csődöt mondott. Hiába hozták létre az önkormányzati Ledina Kft.-t 120 ex-zsolnays dolgozóval, és az MFB hiába adta el a Zsolnay banki tartozását a Fidesz-közeli WHB-nak: felszámolással sem tudták megszerezni a gyárat, mert Bachar Najari kifizette a közel 400 milliós követelést. Így a ledinások munka nélkül maradtak, ráadásul Najarié lesz több önkormányzati ingatlan jelzálogjoga is. A város vesztésre áll a saját maga által indított háborúban, Najariék pedig furcsa ajánlatokat kapnak kormányközeli üzletemberektől.

„Mintha egy filmet néznék. Gengszterfilmet. Csak bámulok.” Így beszél a Zsolnay Porcelánmanufaktúra egyik volt dolgozója, amikor arról kérdezem, hogyan élte meg az elmúlt fél évet a gyárban. Pécsen még sokan érzik ugyanígy. Egy felettébb szövevényes történet szálait próbáljuk meg fölfejteni.

Elindult a rendőrségi nyomozás az Elios Innovatív Zrt. által elnyert négy közbeszerzés ügyében. A cég Tiborcz István, Orbán Viktor miniszterelnök vejének tulajdonában van.

Zárt közbeszerzésen döntöttek 150 millió forintos villanyszerelési munkákról a pécsi vagyonkezelő cégnél. Korábbi alvállalkozójuk azonban feljelentést tett, mert nem hívták meg a pályázatra, pedig a szerinte élő szerződése van a vagyonkezelővel. Az ügyben a rendőrség is nyomoz – hangzott el hétfő este az RTL Híradóban.

A pécsi Janus Pannonius Múzeum 19 millióért vásárolt egy aukción egy Zsolnay-vázát. A múzeum szakmai vezetése azonban nem akarta megvenni, nem is tudott az akcióról. A vételről politikusok döntöttek, de a polgármester ünneprontónak tartotta a kérdést, hogy kicsoda és milyen felhatalmazással.

Tagadta bűnösségét Keczer László, a Pécsi Közlekedési (PK) Zrt. volt vezérigazgatója a pécsi helyi járatú autóbuszok bérlése ügyében a Pécsi Törvényszéken kedden kezdődött perben.

Hatályon kívül helyezte a másodfokú bíróság a Pécsi Közlekedési Zrt. (PK) volt vezérigazgatójának hétéves börtönbüntetését, mivel nem látta bizonyítottnak, hogy a vádlott kárt okozott volna a baranyai megyeszékhely önkormányzatának. A bíróság ítéletének indoklása politikai vitákat kavarhat Pécsen.

Hét év szabadságvesztésre ítélte a Pécsi Közlekedési (PK) Zrt. vezérigazgatóját a pécsi helyi járatú autóbuszok ügyében kedden, nem jogerősen a Pécsi Törvényszék.

A Pécsi Közlekedési Zrt. (PK) volt vezérigazgatóját, K. Lászlót hűtlen kezelés miatt hét év szabadságvesztésre ítélte az elsőfokú bíróság, mivel az 57 esztendős közlekedési mérnök milliárdos kárt okozott, amikor úgy rendelkezett, hogy cége értékesíti a teljes buszparkját, majd visszabérli ugyanazt a flottát. Az ügyben egyedül a volt cégvezért vonták felelőségre.

Balogh Zsolt volt megbízott BKV-vezérigazgató, a Hagyó-ügy koronatanúja és egyben egyik vádlottja, az elhíresült Nokiás-dobozos történet kitálalója újra közlekedési céget vezet, ezúttal a fideszes vezetésű Pécsett.