Négyes metró: az adófizetők bűnhődhetnek a 2006-os tenderek szabálytalanságai miatt
A négyes metró építésével kapcsolatos, a kormány által pénteken publikált OLAF-jelentés alapján a gigaprojekttel kapcsolatos szabálytalanságok politikai felelőse egyértelműen a Demszky-féle fővárosi vezetés, a jogi felelősség pedig az általa irányított BKV akkori vezetői terhelheti. Medgyessy Péter ex-miniszterelnök nevesítése további alap arra, hogy a kormány a majdani visszafizetésért baloldali politikusokat hibáztathasson. Még akkor is, ha az OLAF által tett megállapítások nagyrésze nem vesztegetést, hanem a magyar infrastrukturális közbeszerzéseken megszokott szabálytalankodást takar. A legdurvább korrupciós ügyekben a jelentés nagyon szűkszavú: nem derül ki belőle, voltak-e a jelenlegi kormánypártokhoz közel álló kedvezményezettjei is a gyanús szerződéseknek. Ezeken az ügyeken a magyar ügyészség mintha csigalassúsággal dolgozna.
Antal Attila
Demszky Gábor
Hagyó Miklós
Medgyessy Péter
Alstom
AssistConsult Kft.
BAMCO
Betonút Zrt.
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Budapest Főváros Önkormányzata
DBR Metro
Eurometro Kft.
Gantan Kft.
Hídépítő Zrt.
MÁV
Media Magnet Kft.
Merito Consulting
Siemens Zrt.
Strabag
Swietelsky Építő Kft.
Szemi-Soft Bt.
Vinci Construction
bribing
consulting
KEHI-audit
malpractice
olaf-investigation
public procurement
public prosecutions
railways
state/municipal contracts