K-Monitor Adatbázis
language

Intézmények:
Építési és Közlekedési Minisztérium highlight_off

Helyek:
Kína highlight_off

Építési és Közlekedési Minisztérium

(korábban: Építési és Beruházási Minisztérium) (röviden ÉKM) Magyarországon az ötödik Orbán-kormány építési beruházásokkal és közlekedéssel foglalkozó minisztériuma. Élén az építési és közlekedési miniszter, Lázár János áll.

A minisztérium az állami beruházásokért, építésgazdaságért, építésügyi szabályozásért, építéshatósági ügyekért, településfejlesztésért, településrendezésért, településkép védelméért, területrendezésért és pár kivétellel a kulturális örökség védelméért felel. 2022. november 22-étől, mint ÉKM a minisztériumhoz tartoznak a közlekedési ügyek is, így többek között a közlekedési hálózati infrastruktúra fejlesztése, vasút fejlesztése és a közszolgáltatás keretében elvégzendő helyközi személyszállítási szolgáltatás megrendelése.

launch Teljes cikk
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [2]  Oldalak:   1
library_books HVG360
calendar_today 2024. január 4.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Érik a vasúti privatizáció terve, a NER-milliárdosok pedig már dörzsölhetik a tenyerüket

Az autópálya-üzemeltetéshez hasonlóan koncessziós megoldással vonhat be tőkét a kormány a vasútfejlesztésbe. A vasút magánosítására készült ötletbörzének egy szűk kör lehet a nyertese.
Hernádi Zsolt Lázár János Mészáros Lőrinc Szalay-Bobrovniczky Kristóf Tiborcz István Alstom Dunakeszi Járműjavító Kft. Építési és Közlekedési Minisztérium Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. GYSEV Cargo Zrt. Magyar Vagon Invest Zrt. MÁV MÁV Vagon Kft. MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. PETROLSPED KFT. Raaberbahn Cargo GmbH. Strabag Vasútépítő Kft. Talgo V-Híd Zrt. Waberer’s International Nyrt. fuvarozás - logisztika gazdálkodás háttér hitelezés jármű / gépgyártás klientúra koncesszió privatizáció rokonok tőkealap vasút Afrika Ausztria Ázsia Egyiptom Európa Kína Magyarország Oroszország Spanyolország
library_books HVG
calendar_today 2024. január 2.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Miért egy tapasztalatlan kínai cég építi a Budapest-Belgrád vasút építését?

Ágh Péter szerint aggodalomra semmi ok, hiszen az alkalmazott gépektől a felhasznált anyagokig mindennek meg kell felelnie az EU-s szabványoknak.
Belgrád-Budapest vasútvonal Ágh Péter Lázár János Mészáros Lőrinc China Railway Signal & Communication (CRSC) Építési és Közlekedési Minisztérium adatigénylés állami/önkormányzati szerződések fuvarozás - logisztika háttér támogatás túlárazás / pénznyelő vasút Ázsia Európa Kína Magyarország Szerbia
Találatok: [2]  Oldalak:   1