Lapok: |
|
Intézmények: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
Újabb perben nyert a csúcsra járatott repülőtér-használat joga a környéken élők érdekeivel szemben
Érvényes-e az a környezetvédelmi engedély, amelyet a ferihegyi repülőtér üzemeltetője, a Budapest Airport Zrt. valótlan adatokból kiinduló számításokra alapozva kérelmezett? És ha az engedélyben megállapított környezetterhelési határértékeket többszörösen túllépték? A Fővárosi Törvényszék közigazgatási bíróságának minapi ítélete szerint igen, és a bíróság szerint ezen a jogi tényen az sem változtat, ha a kialakult állapot konkrét egészségkárosodást okoz – a repülőtérnek kiadott hatósági engedélyeket támadó civilek most már csak a Kúriában reménykedhetnek.
Vesztésre állnak a környékbeliek a ferihegyi repülőtérrel vívott harcban, elviselhetetlen a zajszennyezés
1984-ben még elég volt, hogy egy miniszter élőben hallja Rákoshegyen a zajt, amit a környékbelieknek kell elszenvednie a szabálytalanul felépített ferihegyi 2-es kifutópálya miatt: azonnal megtiltották, hogy erre szálljanak fel a repülők. Amióta viszont 2004-ben elindult a Budapest Airport privatizációja, a repülőtér érdeke mindent felülír.
Vizes-vb: a műugrás vagy a vízilabda lesz a Bibó Szakkollégiumban?
Éppen módosítja a Parlament a tavaly alkotott, ún. Dagály-törvényt, amely a 2017-es világbajnoksághoz szükséges fejlesztésekhez rögzít rendkívüli szabályokat. A törvény melléklete 122 ingatlannal bővülne, és szerepelne benne a Bibó Szakkollégium, valamint a Liszt Ferenc repülőtér is. Utóbbit az indoklás szerint fejlesztik, csak éppen a bővítés 2018-ra készül el.
Bepereljük az elszámoltatási kormánybiztost: Budai titkolja a ferihegyi szerződéseket
Az elszámoltatási és korrupcióellenes kormánybiztosság szerint ezermilliárd forintos kárt okoztak a korábbi kormányzatok által kötött, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérrel kapcsolatos szerződések.
Találatok: [4] Oldalak: 1