Lapok: |
|
Intézmények: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
A Szijjártót jachtoztató milliárdos veszi át a diósgyőri fociklubot
A diósgyőri futballklub eddigi befektetője, a valaha szocialista kötődésűként elkönyvelt, de a NER-rel is kompatibilis milliárdos, Leisztinger Tamás helyébe a Mészáros Lőrinccel összenőve az egyik legnagyobb NER-mogulnak számító Szíjj László lépett az ügylettel, amelyet szerdán jelentettek be.
Nettó 150 milliárd forintra leszerződtek Mészárosékkal az atlétikai stadion építésére
A Puskás Stadionhoz fogható költséggel fog megépülni a 2023-mas atlétikai világbajnokságra a stadion, és ugyanazok nyerték a munkát is: a Záév Építőipari Zrt. a Magyar Építő Zrt.-vel közösen – írtuk alig három hónapja, most pedig szerződés is van erről.
Szégyenprojektek miatt bünteti Brüsszel Magyarországot több mint 100 milliárd forintra
Az Európai Unió illetékesei ellenőrzésük alkalmával huszonkilenc vizsgált projektből huszonnégyben találtak kivenitvalót: a 24.hu most részletesen ismerteti az érintett ügyeket, illetve bemtuatja, melyik miatt, mennyi büntetést kell fizetnie Magyarországnak. Különféle Mészáros Lőrinc-projektek miatt például több mint húsz milliárd forint áll majd a számlán, de a Miniszterelnökség, azaz az uniós pénzeket osztó szervezet miatt is bukunk három milliárdot. Az összkár százmilliárd forintnál nagyobb lesz.
Csetényi Csaba
dr. Bajkai István
Mészáros Lőrinc
Szíjj László
A-Híd Építő Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
Ész-Ker Kft.
HE-DO Kft.
Hódút Hódmezővásáhelyi Útépítő Kft.
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Miniszterelnökség
Nemzeti Fejlesztési és Stratégiai Intézet Korlátolt Felelősségű Társaság (NFSI)
R-Kord Kft.
SBGK Ügyvédi Iroda
Strabag
V-Híd Zrt.
2014-2020-as uniós ciklus
bírság
EU
közbeszerzés
pályázat
túlárazás / pénznyelő
útépítés
vasút
Kilométerenként 4,5 milliárd egy sztrádáért, amelyik a mezőn végződik?
Már Brüsszelben is drágállják a magyar útépítéseket, annyira, hogy némelyik beruházást vissza is dobta az Európai Bizottság (EB) – értesült a 24.hu. Ha nem sikerül aládúcolni alapos számításokkal, akkor nem fogja finanszírozni az unió sem az M4-es autópálya Berettyóújfalu–országhatár közötti szakaszát, sem az M35-ös sztráda 4-es főúttól Berettyóújfaluig és a 481-es útig történő megvalósítását – derül ki a támogatási kérelemre adott brüsszeli válaszokból. Pedig csak az említett két építkezésre összesen 160 milliárd forint támogatási igényt adott be a magyar kormány a múlt év végén.
Találatok: [4] Oldalak: 1