K-Monitor Adatbázis
language

Kulcsszavak:
autópálya highlight_off

Lapok:
HVG highlight_off

HVG

A Heti Világgazdaságot 1979-ben alapították, a Világgazdaság utódjaként, folytatásaként. Kezdetben a Magyar Kereskedelmi Kamara finanszírozásában jelent meg. Kritikus szellemiségű lapként indult, hamarosan Magyarország vezető gazdasági hetilapjává vált. 1989-ben alapítottak a HVG-t kiadó HVG Kiadói Rt.-t. 1994-ben a szerkesztőség és a cég munkatársai felvásárolták a cég részvényeit. 1997-ben elsők között indított internetes portált. 2003-ben a német Westdeutsche Allgemeine Zeitung többségi tulajdont szerzett az ekkor már HVG Kiadó Zrt. néven működő kiadóban, ám a lap a szerkesztői függetlenségét továbbra is megőrizte. 2014-ben a német cég megvált többségi tulajdonától, melyet a szerkesztőség és a korábbi részvénytulajdonosok a menedzsmenettel karöltve visszavásárolták. A színvonalas működéshez 2010-ben egyre több anyagi támogatásra van szükség, ezért a HVG elindította a Pártolói Tagság programját 2018-ban, melynek keretein belül az olvasók adományokkal tudják támogatni a lapot. A HVG főszerkesztői: Jakus Ibolya, Nagy Iván Zsolt.

launch Teljes cikk
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [50]  Oldalak:   1 2 3 4 5   >  >>
library_books HVG
calendar_today 2024. április 24.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Menekültügy, Lex CEU, autópálya-koncesszió: újabb viták az EU és Magyarország között, komoly pénzügyi következményei is lehetnek

Három fontos kérdés kapcsán is folyamatosan jogsértő állapotban van a magyar kormány, ezért az Európai Bizottság a kötelezettségszegési eljárás keretében lépésekre szánta el magát. Háromból két ügy végre nem hajtott bírósági ítéletekről szól, amelynek komoly pénzügyi következményei várhatók.
Európai Bizottság Lex CEU állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya bíróság ítélet/döntés jogalkotás koncesszió oktatás
library_books HVG
calendar_today 2023. december 27.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

591,3 milliárd: Megint Mészáros Lőrinc a leggazdagabb magyar

A Forbes éves listáján Csányi Sándor visszacsúszott a dobogó második fokára. Tiborcz István pedig idén már befért a top 50-be, rögtön a mezőny közepén foglalt helyet.
Adnan Polat Balásy Gyula Csányi Sándor Felcsuti Zsolt Gattyán György Jászai Gellért Mészáros Lőrinc Schmidt Mária Száraz István Tiborcz István 4iG Nyrt. Bonafarm-csoport Magyar Bankholding Zrt. Opus Global Nyrt. autópálya energia idegenforgalom klientúra koncesszió mezőgazdaság rokonok vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
library_books HVG
calendar_today 2023. május 30.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Mészáros Lőrincék 200 milliárd forintért üzemeltetik az autópályákat jövőre

A 2024-es költségvetés tervezetéből kiderült, mennyi rendelkezésre állási díjat fizet az állam a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó autópálya-koncessziós konzorciumnak.
Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Rogán Antal Szíjj László Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. Nemzeti Koncessziós Iroda állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya ítélet/döntés klientúra koncesszió közbeszerzés közlekedés útépítés
library_books HVG
calendar_today 2023. május 11.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Autópálya-koncesszió: Mészáros Lőrincék bepalizták a kormányt vagy kihasználták szorult helyzetét

Több ponton a koncesszor érdekeinek megfelelően módosították az autópálya-koncessziót. Az állam annyit nyer, hogy idén és jövőre spórolhat némi pénzt.
Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. állami/önkormányzati szerződések autópálya háttér jogalkotás klientúra koncesszió közbeszerzés
library_books HVG
calendar_today 2023. május 10.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Fű alatt, kétes indokkal és céllal módosította az autópályákra 35 évig vonatkozó szabályokat a kormány

Korábban a kormány azzal érvelt az autópályák 35 éves koncesszióba adása mellett, hogy szinte minden kockázat a koncesszorra hárul. Egy fű alatt, kétes indokkal végrehajtott szerződésmódosítás épp a kockázatokat hárítja el a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségében álló koncessziós társaság feje fölül. Egyes munkák nem teljesítése nem jár a teljes szerződés elbukásával. Mentesítő körülmény, ha csak drágán lehet finanszírozást szerezni. És jöhetnek a koncesszióba a magyar biztosítók – Mészáros Lőrincnek épp van biztosítója. Is.
Autópálya-koncesszió 35 évre Keszthelyi Erik Mészáros Lőrinc Rogán Antal Szíjj László Magyar Biztosítóholding Zrt. Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. állami/önkormányzati szerződések autópálya biztosítók/biztosítás háttér klientúra koncesszió közlekedés
library_books HVG
calendar_today 2023. április 28.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Hatmilliárd forintot osztott ki a kormány a mohácsi csata 500. évfordulójára tervezett megemlékezésre

A program fő felelőse Lázár János építési és közlekedési miniszter, de fontos feladatokat kapott a nemzeti parkokon keresztül Nagy István agrárminiszter is.
Hargitai János Lázár János Nagy István (Fidesz) Agrárminisztérium Építési és Közlekedési Minisztérium állami/önkormányzati szerződések autópálya építőipar gazdálkodás hajózás háttér lekenyerezés / presztízsberuházás NER HOTEL támogatás Baranya megye Mohács Nagyharsány
library_books HVG
calendar_today 2022. augusztus 4.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Vizsgálja az Európai Bizottság, sért-e uniós jogot a 35 éves autópálya-koncesszió

Az Európai Bizottság vizsgálatot indít annak tisztázására, sért-e uniós jogot, hogy Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségei kaptak 35 évre szóló koncessziós jogot a teljes magyarországi gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetésére.
Mészáros Lőrinc Orbán Viktor Szíjj László Európai Bizottság átláthatóság autópálya építőipar klientúra koncesszió közbeszerzés közlekedés útépítés üzemeltetés
library_books HVG
calendar_today 2022. május 6.
launch Teljes cikk
launch Cikk az archive.org-on

Rogán Antal a 35 éves autópálya-koncesszióról: Inkább Mészáros, mint egy külföldi

Évente és kilométerenként 96,2 millió forintért Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségei fogják üzemeltetni 35 évig a teljes magyarországi gyorsforgalmi úthálózatot.
Autópálya-koncesszió 35 évre Mészáros Lőrinc Szíjj László Cronus Magántőkealap Konzum PE Magántőkealap Minerva Befektetési Alapkezelő Nemzeti Koncessziós Iroda Opus Bridge Magántőkealap Opus New Way Magántőkealap Themis Magántőkealap Vesta Magántőkealap Via Magántőkealap autópálya klientúra koncesszió tanácsadás
Találatok: [50]  Oldalak:   1 2 3 4 5   >  >>