A könnyebb feltételekkel elérhető állami támogatások mellett a civil szervezeti forrásokra is rátelepednek a pénzt vagy élelmiszert hitelező uzsorások.
Zajlik az adok-kapok az Európai Bizottság és a kormány között a Malévnak kreatív technikákkal juttatott állami pénzek kapcsán. Az ügy még az idén eldőlhet, ám a lehetséges végkifejlet egyáltalán nem rózsás. Brüsszelben várhatóan jogellenesnek minősítik majd az elmúlt évek állami praktikáit, így a Malév 70–100 milliárd forint visszafizetésére kényszerülhet.
Fennálló tartozásainak alig két százalékát tudja kifizetni az adósságrendezési eljárás keretében a Zala megyei Gelse, de az értékesíthető vagyon sem fedezi a hitelezők követelését; tanúkihallgatásokkal, házkutatásokkal és iratlefoglalásokkal még folyik a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV), valamint a rendőrség nyomozása is.
Az ország egyik leggazdagabb emberének tulajdonában lévő péti Nitrogénművek Zrt. állami támogatását is vizsgálja Budai Gyula elszámoltatási és korrupcióellenes kormánybiztos.
Miként lehetséges az, hogy a BKV-nak pénze nincs, adóssága annál több, mégis akár egy évtizeden belül minden budapesti busz, villamos és troli kicserélődhet?
Tizenötmillió forint támogatást követel vissza az uniós pályázatokat lebonyolító Nemzeti Fejlesztési Ügynökség egy magyar cégtől, miután kiderült, hogy a kft. hamis igazolást adott be arról, hogy nincs tartozása az adóhatóság felé. Az NFÜ négy hónapos huzavona után árulta el az ukrán állampolgárok tulajdonában álló cég nevét, illetve azt, hogy mekkora összegű támogatásról van szó.
Kolompár Orbán szerint, aki nyolc éven át irányította az OCÖ-t, kijelentette: hazugság, hogy 113,2 millió forint tartozással adta volna át az önkormányzatot.
Káosz, egy közepesen lepusztult épület és tetemes hiány fogadta az Országos Cigány Önkormányzat új vezetését a szervezet székházában, akik így nem kezdik meg a munkát.