K-Monitor Adatbázis

Nem derült ki egészen pontosan, hogy milyen oknál fogva duplázták meg Antal Attila fizetését, megfejelve azt egy akár 45 millió forintos éves prémiummal.

Napi 47 millió forint mínusz - ez lenne az egyenlege a BKV-nak, ha az alagútépítés megállna a Fővám térnél a Figyelő szerint. A késésbe csúszott állomásépítő ugyanis napi 3 millió forint kötbért fizetne a BKV-nak, a társaság viszont napi 50 millió forintos állásköltséget térítene az alagútfúró társaságnak.

Atkári János szerint Demszkyn egyre inkább erőt vett a félelem, mihez kezd, ha főpolgármesteri mandátuma lejár, menekülni kezdett a felelősségvállalás elől, egyre kevésbé volt képes azonosulni a korábban felvállalt, személyes kockázattal is járó szemléletmóddal és politikával.

Ikvai-Szabó Imre gazdasági ügyekért felelős főpolgármester-helyettes az Atkári Jánossal készült interjú kapcsán reagált a város gazdálkodását érintő kritikára. Levelét teljes egészében az alábbiakban közöljük.

Távozik a posztjáról a metró-projektigazgatóság második embere, Gulyás László. Az egykori metróbiztos január 2-ától tölti a felmondását és közel 12 millió forint végkielégítést kap.

Közös megegyezéssel távozik Gulyás László, a DBR Metró Projektigazgatóság igazgatóhelyettesi posztjáról - közölte a Budapesti Közlekedési Zrt. sajtóirodája kedden.

A Mol jogorvoslatot kér a pénzügyi felügyelet 48 millió forintos bírságot kiszabó határozata ellen. A döntés azért nem rossz a Molnak, mivel közvetve szentesíti a cég önfelvásárlási akcióját.

Az OMV júniusi, a Mol részéről ellenséges felvásárlási kísérletnek minősített bejelentése nyomán a magyar cég védekezésül saját részvények vásárlásába kezdett

Összesen 48 millió forintra bírságolta meg a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete a Mol Nyrt.-t.

A Fővárosi Önkormányzat nem kíván foglalkozni az állásából elbocsátott BKV-revizor jelentéseivel, amelyekben több tízmilliós visszaélésekre, csalásokra derített fényt.