Intézmények: |
|
Személyek: |
Négyes metró: az adófizetők bűnhődhetnek a 2006-os tenderek szabálytalanságai miatt
A négyes metró építésével kapcsolatos, a kormány által pénteken publikált OLAF-jelentés alapján a gigaprojekttel kapcsolatos szabálytalanságok politikai felelőse egyértelműen a Demszky-féle fővárosi vezetés, a jogi felelősség pedig az általa irányított BKV akkori vezetői terhelheti. Medgyessy Péter ex-miniszterelnök nevesítése további alap arra, hogy a kormány a majdani visszafizetésért baloldali politikusokat hibáztathasson. Még akkor is, ha az OLAF által tett megállapítások nagyrésze nem vesztegetést, hanem a magyar infrastrukturális közbeszerzéseken megszokott szabálytalankodást takar. A legdurvább korrupciós ügyekben a jelentés nagyon szűkszavú: nem derül ki belőle, voltak-e a jelenlegi kormánypártokhoz közel álló kedvezményezettjei is a gyanús szerződéseknek. Ezeken az ügyeken a magyar ügyészség mintha csigalassúsággal dolgozna.
Négyes metró
Antal Attila
Demszky Gábor
Hagyó Miklós
Medgyessy Péter
Alstom
AssistConsult Kft.
BAMCO
Betonút Zrt.
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Budapest Főváros Önkormányzata
DBR Metro
Eurometro Kft.
Gantan Kft.
Hídépítő Zrt.
MÁV
Media Magnet Kft.
Merito Consulting
Siemens Zrt.
Strabag
Swietelsky Építő Kft.
Szemi-Soft Bt.
Vinci Construction
állami/önkormányzati szerződések
hűtlen kezelés
KEHI-vizsgálat
közbeszerzés
OLAF-vizsgálat
tanácsadás
ügyészség
vasút
vesztegetés
Az OLAF rendszerszintű hibákat tárt fel
A kormány pénteken nyilvánosságra hozta az EU csalás elleni hivatalának (OLAF) a 4-es metró beruházásról készült jelentését. A hivatal szerint 59 milliárd forintnyi pénzt kell Magyarországnak visszafizetnie, mert több projektnél is szabálytalanságokat, vagy csalásgyanús ügyeket tártak fel. Egyúttal finoman bírálják a magyar szervek és hatóságok munkáját is.
BKV-Alstom metrókocsik
Négyes metró
Medgyessy Péter
Alstom
BAMCO
DBR Metro
Eurometro Kft.
Hídépítő Zrt.
Siemens AG
Strabag
Swietelsky Építő Kft.
Vinci Construction
állami/önkormányzati szerződések
antikorrupció
építőipar
EU
jogosulatlan gazdasági előny
közbeszerzés
közlekedés
metró
összeférhetetlenség
támogatás
vesztegetés
Budapest
Medgyessy: Megkeresett az OLAF, de érthetetlen, nonszensz
Elismerte Medgyessy Péter volt miniszterelnök az Indexnek, hogy az OLAF, az Európai Csalás Elleni Hivatal megkereste őt a négyes metró és az Alstom-szerződések ügyében, de nonszensznek tartja, hogy ráhatása lett volna a szerződés megkötésére. Hiszen rosszban volt Gyurcsánnyal és az SZDSZ-esekkel.
Minden idők legkorruptabb beruházása
Nyilvánosságra hozta a kormány az OLAF 4-es metróról szóló jelentését. Az Európai Csalás Elleni Hivatal jelentésének fedlapján érintettként Medgyessy Pétert, a budapesti önkormányzatot és az Alstomot nevezik meg.
Itt az OLAF-jelentés a 4-es metróról, 60 milliárd forintot kérhetnek vissza
Nyilvánosságra került az OLAF-jelentés a 4-es metró beruházásáról. 60 milliárd forintot kérhetnek vissza a szabálytalanságok miatt.
Medgyessy: Nonszensz az egész, nem is voltam már akkor miniszterelnök
Elismerte Medgyessy Péter volt miniszterelnök az Indexnek, hogy az OLAF, az Európai Csalás Elleni Hivatal megkereste őt a négyes metró és az Alstom-szerződések ügyében, de nonszensznek tartja, hogy ráhatása lett volna a szerződés megkötésére.
Nyilvános a 4-es metró korrupciós jelentése
A kormány honlapján tette közzé az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) több mint 100 oldalas jelentését a 4-es metróról. Korábban olyan hírek láttak napvilágot, hogy az komoly korrupciót tárt fel a beruházással kapcsolatban. A kormány feljelentést tett az ügyben, de nem akarta nyilvánosságra hozni a dokumentumot, noha Péterfalvi Attila, a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság elnöke is azt nyilatkozta, a jelentés az első betűtől az utolsóig a nyilvánosságra tartozik, mert abban a 4-es metró beruházásánál elköltött magyar és uniós közpénzekről van szó.
Korrupciós jelentés a négyes metróról - A föld alatti csodafegyver
A tavaly befejezett uniós vizsgálat szerint a beruházás során 167 milliárd forintot elcsaltak vagy elloptak, és úgy néz ki, hogy emiatt mintegy 87 milliárdot vissza kell fizetni Brüsszelnek. A metróépítést 1998-ban Orbán Viktor állíttatta le, hogy aztán az új vonalat pont egy héttel a 2014-es választások előtt ő maga adhassa át. Megeshet, hogy a metró 2018-ban választási győzelmet hoz a Fidesznek.
Négyes metró
Antal Attila
Atkári János
Hagyó Miklós
Medgyessy Péter
Tömpe István
Alstom
BAMCO
Bilfinger–Porr–Vegyépszer Zrt.
DBR Metro
Eurometro Kft.
Hídépítő Zrt.
M. P. Európa Tanácsadó Kft.
Siemens Zrt.
Strabag
Swietelsky Magyarország Kft.
Vegyépszer Zrt.
csalás
hivatali visszaélés
hűtlen kezelés
klientúra
közlekedés
metró
OLAF-vizsgálat
támogatás
vesztegetés
Újabb fejlemény az Alstom-ügyben: hűtlen kezelés miatt is nyomoznak
Hűtlen kezelés és más bűncselekmények gyanújával is nyomozást rendeltek el hétfőn az Alstom-ügyben, közölte a Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF). A vizsgálatot az Alstomra vonatkozó rész kivételével áttették a Fővárosi Főügyészségre.
Tarlós megfizettetné elődeivel a károkat
A csepeli központi szennyvíztisztító és egyéb, Demszky Gábor főpolgármesterségéhez kapcsolódó mulasztások miatt Brüsszel által kirótt büntetéseket kérte számon a balliberális politikusokon Tarlós István. A főpolgármester nyilatkozatának előzménye, hogy Szabadai Viktor, a liberális párt ügyvivője a Mahir Cityposter Kft. és a fővárosi önkormányzat közötti szerződés felmondása kapcsán elsőfokon megítélt kártérítési összeg miatt felszólította a korábbi döntésben részt vevő képviselőket, hogy a ciklus hátralévő részében tiszteletdíjukat utalják át Budapest számlájára.