K-Monitor Adatbázis

Január 25-én tartják az első tárgyalást az állami sztrádaépítő által indított kártérítési eljárásokban, értesült az Index.

Nincs kizárva, hogy a cseh autópályák magas építési költségeit az építővállalatok kartell-megállapodásai okozzák – írta az Aktuálne.cz vezető cseh internetes hírportál a Mott MacDonald tanácsadó cég eddig nyilvánosságra nem hozott elemzésére hivatkozva.

Miközben a megkérdezettek többsége szerint drágán és lassan épülnek a sztrádák, viszont jó a minőségük, addig sokan nem tudják, mennyi a hossza az utóbbi fél évtizedben elkészült pályáknak, illetve a jelenlegi magyarországi hálózatnak.

Az autópálya-építő cég felmérése szerint az emberek 60 százaléka sokallja az építés költségeit. A többség szerint túl drága sztrádaépítés, aminek fő oka a korrupció és a lopás.

Az állami kézben lévő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) augusztusban váratlanul közbeszerzési pályázatot írt ki alternatív nyomvonal megtervezésére, ezen az Uvaterv Zrt. indult és nyert. A NIF azonban elutasította az alternatív tervet. Kovácsházy Frigyes, a kikosarazott cég vezérigazgató-helyettese állítja: pénzkidobás a drága alagutak építése.

úlyos fenyegetésnek érzik az Uvatervnél azt a reakciót, amivel az állami autópálya-építő fogadta az általuk készített terveket.

A Fővárosi Bíróság 2007. október 31-én elutasította a vidéki útépítések során kartellező vállalkozások keresetét, amelyben a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) döntésének megsemmisítését kérték – közölte a hivatal szerdán.

Perelnie kell a kartellezés miatt elmarasztalt útépítőktől várt kártérítésért az államnak. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. fizetési felszólítása a héten lejár, az öt cég azonban önként nem utalja át az öszszesen 31,9 milliárd forintos jóvátételt.

Az első jogerős bírósági döntés után tucatnyi állami beruházó szembesült azzal, hogy az adófizetőktől a kartellmegállapodás módszerével ellopott pénzt mégiscsak vissza kellene követelni az árfelhajtó cégektől.

Összesen 32 milliárd forintnyi kártérítést kér az autópálya-építések állami beruházója a kartellezés miatt elmeszelt öt sztrádaépítő cégtől. A cégek három, összesen 90 milliárdos költségű beruházást 128 milliárdért végeztek el, miután megállapodtak, hogy nem versenyeznek egymással.