K-Monitor Adatbázis

Az utolsó csepp volt a pohárban a jelen állás szerint megbukott több milliárdos trolibuszbeszerzés – indokolta lapunknak a főpolgármester a Budapesti Közlekedési Központnál általa indított belső vizsgálatot.

A fővárosi MSZP vizsgálatot és felelősségre vonást kér – a szerintük – a budapestieknek milliárdos kárt okozó villamostender ügyében a főpolgármestertől.

A Kecskeméti Törvényszék júliusban adatszolgáltatásra kérte fel a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) és a BKV-t a cégek 2008 és 2013 között aláírt kommunikációs, marketing-, tanácsadói, tanulmánykészítő és reklámszerződéseivel, illetve a fenti időszakban ezen feladatkörben alkalmazott munkatársak létszámának és fizetésének alakulásával, illetve a fenti tevékenységre fordított költségkerettel kapcsolatban.

Az MSZP világos választ vár a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezetésétől, hogy hogyan lesz fenntartható a busztender, és miként szolgálja majd a város érdekét. A szocialisták szerint a közbeszerzési eljárás több szempontból is jogsértő módon zajlott.

A városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes, György István szerint a BKV 800 milliárdos belső eladósodottsága már nemzetgazdasági méretű probléma, amelyet az ország költségvetését nem terhelő módon kell megoldani.

A BKV és a Budapesti Közlekedési Központ ma eredményt hirdetett a viszontagságos busztenderen. Az új autóbuszok szolgáltatásvásárlásra kiírt közbeszerzési pályázatot a VT-Transman Kft. nyerte meg. A szolgáltató 150 darab új autóbuszt állít forgalomba, 2013 májusától.

Az MSZP szerint gyanús körülmények között született döntés a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV busztenderével kapcsolatban.

Szokatlanul éles hangú levelet írt a főpolgármester Vitézy Dávidnak a busztender miatt.

A fideszesek igenjével a Fővárosi Közgyűlés hozzájárult több budapesti buszvonal magánkézbe adásához. A főpolgármester nem szavazott.

Az eredményhirdetés előtt egy héttel lefújná a fővárosi busztendert Tarlós István főpolgármester. Hétfőn levélben utasította helyettesét, György Istvánt a fővárosi önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közötti feladatellátási szerződés részleges módosítására, mivel szerinte a kötelezettségvállalások és a forrásigények pontosítására a jelenlegi kontraktus nem alkalmas.