language

Helyek:

Budapest highlight_off

Kulcsszavak:

támogatás highlight_off
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [330]  Oldalak:   <<  <  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   >  >>

Távozik a metróépítés felelőse

Közös megegyezéssel elhagyja a BKV-t a négyes metró építéséért felelős Gulyás László. A DBR Metró Igazgatóság vezetőjét sokat támadták mind civil, mind szakmai körökben. Az 1997-ban létrehozott szervezet élére 2001-ben került, és többen szinte azonnal támadni kezdték állítólagos gyanús szerződések és szakmaiatlan döntései miatt.

Ügyvédet is gyanúsítanak Zuschlag büntetőügyében

Gyanúsítottként hallgatta ki a Kecskeméti Városi Ügyészség Szente Zsolt ügyvédet, aki eddig a Zuschlag-ügy egyik terheltjének, Őri Andrásnak volt a védője. Az ügyészek dokumentumokat foglaltak le az oktatási tárcánál is.

A fővárosi ellenzék felkutatná az eltűnt ötszáznyolcvanmilliót

A távfűtés korszerűsítése miatt összehívott rendkívüli közgyűlésen két ellenzéki előterjesztést is tárgyalnak a fővárosi képviselők. Dönthetnek úgy is, hogy az 580 millió forintos hiánnyal és elszámolási problémákkal zárult útfelújítási program miatt független vizsgálatot kezdeményeznek, a nagycsaládosoknak pedig visszaadják az elvont kedvezményes állatkerti belépőket.

Budapest nem kivételezett Zuschlaggal

A szakbizottságban és a végleges döntést meghozó Fővárosi Közgyűlésben is jellemzően egyhangúan határoztak 2002-ben és 2003-ban azokról a közbiztonság javítását célzó pályázatokról, amelyek benyújtói közül néhány civilszervezet érintett a Zuschlag János ellen zajló büntetőeljárásban.

Közbiztonságra pályázó Zuschlag-civilek

Több mint 20 millió forintot kaptak a civil szervezeteknek kiírt fővárosi pályázatokon a Zuschlag Jánoshoz köthető egyesületek.

Túlszámlázott útfelújítások?

Kaotikus elszámolást tárt fel a központi régió ellenőrzése az államilag támogatott útfelújítások esetében; e szerint csupán a főváros csaknem 600 millió forint jogosulatlan támogatást vett igénybe.
Találatok: [330]  Oldalak:   <<  <  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   >  >>