K-Monitor Adatbázis

Magyarország is érintett a Daimler vesztegetési botrányában: a gyanú szerint a EvoBus és a Volánbusz egy buszvásárlási ügye kapcsán fogadtak el magyar tisztviselők kenőpénzt az autóóriástól.

Heide Rühle, német EU-parlamenti képviselő olyan javaslatot nyújtott a parlament elé, ami kizárná a világ legnagyobb szoftvercégét az Unió közbeszerzési pályázataiból.

A Gripenek körül kipattant megvesztegetési botrány hullámai nemcsak hazánkba, Csehországba, illetve Ausztriába gyűrűznek át. Legfrissebb hírek szerint dél-afrikai politikusok a magyaroknál vagy cseheknél is nagyobb összegeket tettek zsebre a Gripen-ügylet kapcsán.

Fizetett-e kenőpénzt egy osztrák vállalkozó azért, hogy Magyarország ne amerikai F-16-osokat, hanem svéd Gripeneket szerezzen be?

A Schengen-alap a külső határok ellenőrzésének megerősítésére szolgál - információnk szerint egyebek mellett ilyen célokra szánta az EU a csaknem 170 millió eurós támogatást. Így valóban kérdéses, hogy vásárolhatott-e uniós pénzből Magyarország vízágyúkat.

Másfél millió dollárt kapott egy szakértői cég 2001-ben, hogy előkészítse a szerződést az orosz államadóság terhére érkező vasúti motorkocsikról. A MÁV belső vizsgálata megállapította, hogy a céget az orosz féllel kötött szerződés aláírása után egy évvel bízták meg a szerződés előkészítésével. A cég fantomizálódott, a MÁV pedig feljelentést tett.

Míg a Freedom House a korrupcióról adott értékelésében a térség 15 rendszerváltó országa közül Szlovénia, Lengyelország és Észtország mögé, a negyedik helyre csúszott vissza Magyarország, addig a Transparency International (TI) rangsorában a rendszerváltók között a 2. helyen állunk.