K-Monitor Adatbázis

A mai nappal leköszönt posztjáról dr. Nyerges Zsolt, a Közgép Zrt. igazgatóságának elnöke és Németh Miklós, a társaság vezérigazgatója, akiknek az irányításával a Közgép Magyarország meghatározó építőipari cégévé vált - ezt írja közleményében Simicska Lajos cége. A közleményben az is szerepel, hogy Nyerges Zsolt helyét a NAV botrányok között távozott vezetője, Vida Ildikó veszi majd át a Közgép igazgatóságának élén.

A szocialista kérdezőt lehazugozta, a jobbikos kérdése elől kitért, az elempés Vágó Gábor kérdésére viszont beismerte, hogy a jövő nyugdíjasait is majd a jövő dolgozói tartják el - szó sincs önfenntartó rendszerről.

A Heti Választ böngészve a Csapajev partizánja jut eszünkbe, akit utóvédnek hagytak az erdőben, s mikor éppen aknát szerel a sínpárra, az arra vetődött pioníroktól megtudja: a cár kivégezve, Lenin a mauzóleumban, szovjet tankok Berlinben, Gagarin az űrben. Keserűen sóhajt: „Én meg csak itt robbantgatok, robbantgatok!” (Az anekdotának létezik japán katonás, amerikai turistás változata is, de azt hagyjuk meg a hanyatló Nyugatnak.)

Mindegy, hogy állami mamutcég vagy önkormányzat a megrendelő, sorozatban söpri be a közbeszerzési tendereket a Fidesz kedvenc építőcége.

A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség a Simicska Lajos által vezetett Mahir Zrt. egyik leánycégére bízta kiállításainak megszervezését.

Ismeretlenné vált az első Orbán-kormány idején valamennyi jelentős állami útépítést elnyerő Vegyépszer-utódcég, a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. tulajdonosi összetétele.

Csődközelben van az 1998–2002-es időszakban az autópályákat közbeszerzés nélkül építő Vegyépszer utódcége. A Vegyépszer Zrt. jogutódjaként megalakult Nemzetközi Vegyépszer Zrt. három útépítésen dolgozott, de úgy tudjuk, mindenhol leállt a munkával.