K-Monitor Adatbázis

A Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium a jövő héten válaszol a Társaság a Szabadságjogokért (TASZ) jogvédő szervezet által, a Gripen-ellentételezési üzlet adataival kapcsolatban indított kampány keretében érkező állampolgári levelekre...

A Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium (NFGM) 190 milliárd forintnyi befektetés és exportélénkítési támogatás felhasználásáról nem hajlandó nyilatkozni.

A Heti Válasz eheti számában arról ír, hogy a sztráda- és metróépítések mögött pitiáner üzleti lökdösődés állt, ahol az SZDSZ a Strabag, Medgyessy Péter volt kormányfő pedig más (például orosz) lobbicsoportok érdekeit képviselte.

A Központi Nyomozó Főügyészség tegnap hivatalos átiratban kérte be a Heti Választól a tegnap indult cikksorozat alapjául szolgáló – ausztriai és magyar forrásokból származó – Strabag-dossziét.

Az elmúlt hetekben több olyan precedensértékű ítélet született, amely közérdekű információkat visszatartó állami szervet, céget, sportszövetséget marasztalt el. Rövidesen nyilvánosságra kerül, kik gazdagodtak a vadászgéptender százmilliárdjaiból, miként azt is megtudhatjuk, hova kerülnek a parkolóórákba bedobott százmilliók.

Érdekli mennyit keres a Posta vagy a Szerencsejáték Zrt. vezérigazgatója? Minket is, de, bár állami cégekről van szó, eddig mégsem sikerült megtudnunk: az állam nem válaszolt, mi pereltünk, az elsőfokú ítélet szerint minden alappal.

Régóta sejthető, hogy a MÁV nevű konglomerátum nem pusztán a gondatlan gazdálkodás miatt emészti a közvagyont, ám arra eddig nem volt példa, hogy egyes vezetői ellen nyomozás induljon.

Nyilvánosságra kell hoznia a gazdasági minisztériumnak azokat az adatokat, amelyekből kiderül, hogy milyen beruházásokat hajtottak végre svéd cégek közel 200 milliárd forint értékben azért cserébe, hogy a magyar légierő Gripen vadászgépeket vásárolt.

A Fidesz szerint a Gyurcsány-kormány hivatali visszaélést követett el azzal, hogy 2002 és 2007 vége között több mint 4,6 milliárd forintot fizettek ki szakértőknek és cégeknek olyan tanulmányokért, amelyek tartalma nem áll arányban ezzel az összeggel.

Átláthatatlan árak alapján, valódi verseny nélkül épülnek az autópályák. Több tízmilliárd forintot is megtakaríthatott volna az állam az öt új sztrádaszakaszon, ha a szaktárca kikényszeríti a közpénzekkel való felelős gazdálkodást a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt.-nél.