language

Kulcsszavak:

háttér highlight_off
Találatok/oldal: Listázási sorrend:
Találatok: [5017]  Oldalak:   <<  <  375 376 377 378 379 380 381 382 383 384   >  >>

A titkos Duna-parti tárgyalások sem mentették meg a Malévet

Közel fél évig dolgozott egy nemzetközi projektcsapat egy budapesti irodában azon, hogy kínai részvétellel elinduljon egy új Malév. Demján Sándor cége és a Hainan Airlines 1,2 milliárd forintot költött az előkészületekre, amiben Fellegi Tamás akkori fejlesztési miniszter kabinetje is aktívan részt vett, mégsem lett a tervekből semmi.

Kóka elismerte, hogy Gyurcsányékkal üzletel Bulgáriában

A Cellum közleménye egyetlen ténybeli valótlanságra sem mutatott rá. Örülünk, hogy a Cellum foglalkozott a cikkünkkel, ezzel is megerősítve, hogy nem politikai összeesküvésről volt szó.

Nem lesz olyan egyszerű - a K-Monitor álláspontja a kormány korrupióellenes programtervéről

A Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium társadalmi partneri véleményezés céljából közzétette a Kormány korrupció megelőzési programjának tervezetét. A K-Monitor üdvözli a kormányzat korrupcióellenes törekvéseit, alábbi állásfoglalásával annak minél eredményesebb megvalósításához kíván hozzájárulni.

Schmitt Pál: "ha az egyharmad fütyül, akkor arra én nem fütyülhetek"

Schmitt Pál köztársasági elnök szerint a hatalmon kívüliek véleményét sem szabad figyelmen kívül hagyni, ezért mindenkivel együtt kíván működni, aki a közjó szolgálatáért tesz. A köztársasági elnök ezt részben azzal összefüggésben mondta, hogy pénteken, országjárása tízedik állomását jelentő Szombathelyre érkezve tüntetők kis csoportja hangos sípszóval fogadta a megyeháza előtt.

Schmitt Pál mosakodik, de hiába - íme, az akkori szabályok

A köztársasági elnök a BruxInfónak adott szerdai nyilatkozatában „messzemenőkig” visszautasította a doktori értekezésével kapcsolatos plágiumvádakat. A nyilatkozat alapján, úgy tűnik, az államfő nincs tisztában a plágium fogalmával.

Reptérprivatizáció: vakon védték Orbánék ellen a befektetőt

A Budapest Airport privatizációja arra a feltevésre épült, hogy a reptér üzemelése amúgy sem állhat le soha, és ha a befektetőt kellően védik, akkor a szerződés teljes időtartamára a kölcsönös előnyök kiaknázhatók, miközben az állam már előre beszedte a 75 évre szóló koncessziós díj nagy részét. Valószínűsíthető, hogy ma már egyik fél sem szívesen hátrálna ki a szerződésből.
Találatok: [5017]  Oldalak:   <<  <  375 376 377 378 379 380 381 382 383 384   >  >>