Lapok: |
|
Kulcsszavak: |
„Pintér Sándor, Csányi is jött vadászni az elmúlt hetekben, már nem sokáig járhatnak Bélmegyerre”
Szerdán egyszerre két perben is jelenésük volt a vadászoknak a Békési Járásbíróságon. Róluk még februárban írtuk meg, hogy szembeszálltak a békési Mészáros birodalommal, pert indítottak ellenük. Ezt a pert ugyan már júniusban jogerősen megnyerték, de hiába, mert a vadászati jogukat hivatalosan még mindig nem gyakorolhatják. Ennek az oka az, hogy Mészárosék ellencsapásként minden jogi lehetőséget bevetettek.
Formálódik az új Duna-híd, helyükre kerületek az első pályaelemek – fotók
Ha készen lesz az új komáromi átkelő, a teherforgalom az M1-es autópályától a települések érintése nélkül érheti el a szlovák határt. A 600 méter hosszú, ferdekábeles híd összsúlya 5400 tonna lesz, kétszer egysávos főút vezet majd át a Duna felett, de kerékpárutat és járdát is kialakítanak rajta.
Ki ez a milliárdos számlával hírbe hozott fideszes?
Kitalálja ki vitte el az utóbbi idők legnagyobb egyösszegű közbeszerzését? Segítünk!
179 milliárdért hosszabbítják meg Szlovákia irányába az M30-as autópályát, Mészáros Lőrinc üzlettársa is lecsípett egy darabot a munkából.
Alig kezdődött el az év, de már több mint százmilliárdot szakítottak Mészárosék
2018 is jövedelmezőnek ígérkezik a felcsúti polgármester számára. Az idei esztendő sem indul rosszul a felcsúti polgármester számára: üzleti köre több mint százmilliárd forintért kapott megbízásokat.
Mészáros Lőrinc
Szíjj László
Duna Aszfalt Zrt.
EuroAszfalt Kft.
Mészáros és Mészáros Kft.
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.
állami/önkormányzati szerződések
autópálya
klientúra
közbeszerzés
közlekedés
közmű
útépítés
vasút
Békés megye
Békéscsaba
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Ercsi
Fejér megye
Kondoros
Ózd
Pest megye
Százhalombatta
Rablóhadjárat: pénzt parlagon Orbán kormányai nem hagynak
Nagyon nekibátorodott Orbán Viktor az első kormányzása óta. Akkor még kisebb trükkökkel emelt ki százmilliárdokat a költségvetésből, szinte szégyenlősen egyengette családja gazdagodását, és csupán néhány famulusával kivételezett. Ma nagyban űzi mindezt, és ha megnyeri a választásokat, utána aligha vállal önkéntes mértékletességet.
Orbán szőlők
Csányi Sándor
Flier János
Földi László
Horváth Tihamér
L. Simon László
Lázár János
Lévai Anikó
Matolcsy György
Mészáros Lőrinc
Orbán Győző
Orbán Ráhel
Rogán Antal
Simicska Lajos
Spéder Zoltán
Tiborcz István
Töröcskei István
Varga Mihály
Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt.
Bilfinger–Porr–Vegyépszer Zrt.
Bizományi Kereskedőház és Záloghitel Rt.
Defend Kft.
Elios Innovatív Zrt.
Fidesz
HungarHotels
Magyar Államkincstár (MÁK)
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Fejlesztési Bank (MFB)
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
Magyar Nemzeti Bank (MNB)
MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
Szárhegydűlő-Sárazsadány-Tokajhegyalja Kft.
Tokaj Kereskedőház Zrt.
adócsalás - költségvetési csalás
államadósság
állami/önkormányzati szerződések
bankok - pénzintézetek
biztosítók/biztosítás
energia
építőipar
hatalomkoncentráció
idegenforgalom
ingatlan
jogalkotás
klientúra
közbeszerzés
közigazgatás
média
mezőgazdaság
protekció
rokonok
Széchenyi-terv
szerencsejáték
távközlés
útépítés
Új híd épül a Dunán, a semmibe fog vezetni
Új Duna lesz a neve a Galvani utca–Illatos út-vonalában megépülő hídnak, melyet a bebukott 2024-es olimpiai játékokra tervezett fejlesztések keretében építenek meg.
Kilométerenként 2,9 milliárdért épül elkerülő
Döntött a kormány a Kaposvárt az M7-es autópályával összekötő 67-es gyorsforgalmiút-beruházás első szakaszának támogatásáról – jelentette be Szita Károly polgármester.
Fogja az ember a fejét a 44 milliárdos vasútfelújítás láttán
Az egy hete átadott, alig pár perccel rövidebb utazást ígérő, tízmilliárdokból felújított Budapest–Esztergom-vasútvonalon ugyanis a fénysorompó még nem működik. Ürömnél a P+R parkoló és az állomás autóval megközelíthetetlen, gyalogosan pedig szinte értelmetlen odamenni.
VEKE: Feleslegesen szórtak el 180 milliót a fogaskerekűre
Hiába újították fel a fogaskerekű pályájának hídjait, a sínek továbbra is rossz állapotban vannak, és a sebességkorlátozás is megmaradt – hívta fel a figyelmet a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. A VEKE szerint a pálya fenntartása évente félmilliárd forintba fog kerülni ezután is, a rekonstrukciót pedig továbbra is halogatják.