Intézmények: |
|
Kulcsszavak: |
Találatok: [6] Oldalak: 1
A NER arisztokratái bemutatják, milyen a családbarát kormányzás
Botrányosra sikeredett Varga Zs. András Kúria-elnök feleségének minapi kinevezése, meghökkenést váltott ki Deutsch Tamás unokaöccsének diplomáciai megbízása. Az elmúlt 12 év hasonló módon nagy közérdeklődést kiváltó esetei is mutatják, hogy Magyarországon jóval könnyebben érvényesül, aki a NER köreiben valakinek a rokona, barátja, üzletfele.
Orbán szőlők
Áder János
Deutsch Domonkos
Deutsch Tamás
Handó Tünde
Horváth Bianka
Kovács Helga Mariann
Lázár János
Lévai Anikó
Magyar Péter
Matolcsy Gyöngyi
Matolcsy György
Mészáros Lőrinc
Novák Katalin
Orbán Győző
Orbán Viktor
Parragh László
Pesti Imre
Pesti Máté
Pölöskei Gáborné
Polt Péter
Polt-Palásthy Marianna
Rogán Antal
Rogán-Gaál Cecília
Schmitt Pál
Schmitt Pál Péter
Szájer József
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Szalay-Bobrovniczky Vince
Szentkirályi Alexandra
Tiborcz István
Varga Judit
Varga Zs. András
Vesztergom Dóra
BDPST Group
Fidesz
Hodler Zrt.
Humánreprodukciós Igazgatóság
Igazságügyi Minisztérium
Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM)
Klebelsberg Intézményfenntartó Központ (KLIK)
Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (KEHI)
Legfőbb Ügyészség
Magyar Kereskedelmi és Iparkamara
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Magyar Külkereskedelmi Bank (MKB) Zrt.
Magyar Nemzeti Bank (MNB)
Miniszterelnökség
Országos Bírósági Hivatal
Szárhegydűlő-Sárazsadány-Tokajhegyalja Kft.
Századvég Csoport
Top News Hungary Kft.
átláthatóság
bankok - pénzintézetek
diplomácia
egészségügy
háttér
hitelezés
ingatlan
jármű / gépgyártás
jogalkotás
juttatás
klientúra
koncesszió
protekció
repülőtér / légügy
rokonok
szerencsejáték
támogatás
Orbánék akkor is nyerhetnek Ferihegy megvételén, ha a választásokon veszítenek
Változatlanul nyomást gyakorolva, de már hatalmas felárat is beígérve csavarná ki a kormány a budapesti repülőteret a külföldi üzemeltetők kezéből. Lehetőleg még a választások előtt.
Jellinek Dániel
Orbán Viktor
Palkovics László
AviAlliance GmbH
Budapest Airport (BA) Zrt.
Budapesti Fejlesztési Központ
Indotek Zrt.
Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM)
MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.
háttér
hitelezés
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
közlekedés
nyomásgyakorlás
repülőtér / légügy
vasút
A lépés, amelytől még kevésbé lesznek átláthatók az Orbán család bizniszei is
Egy új szabály alapján akkor is Fidesz-közeli apparátus kezében lesz az ország több ezermilliárd forintot érő ásványkincsvagyonának a sorsa, amikor már akár híre-hamva sem lesz az Orbán-kormánynak.
Bíró Marcell
Garancsi István
Orbán Győző
Orbán Viktor
Rogán Antal
Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Dolomit Kft.
Gazdasági Versenyhivatal (GVH)
Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM)
Koncessziós Tanács
Közbeszerzési Tanács
Magyar Bányászati és Földtani Szolgálat
Miniszterelnöki Kabinetiroda
Miniszterelnöki Kormányiroda
Nemzeti Koncessziós Iroda
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
átláthatóság
autópálya
bányászat
energia
hatalomkoncentráció
hulladéküzlet
klientúra
koncesszió
lobbi
összeférhetetlenség
rokonok
szerencsejáték
Az állam koncesszióba adná ki az elektronikus BKK-jegyek értékesítését is
Valamennyi állami és önkormányzati többségi tulajdonban lévő busz- és vasút-, valamint hajótársaság jegyeinek elektronikus értékesítését az az egyetlen szolgáltató működtetheti majd, amelyik nyer a Rogán Antal hivatala által kiírt koncessziós pályázaton. A koncessziós eljárást március végéig ki kell írni. Az ITM az egészet azzal "adja el", hogy két év múlva megszűnhet a parkoláskor fizetett kényelmi díj.
A kukaholding kudarca után tízmilliárdokba kerülhet az új szeméthatóság is
Négy év után megint új csúcsszervet tesz az Orbán-kormány az állami hulladékgazdálkodási szektor fölé: a szervezeti átrendezést júliusban indítják. Lefelezik, de tovább nyelheti a pénzt a kukaholding, közben legalább 35 milliárd forintot tesznek bele a Körforgásos Gazdaság Nemzeti Hivatalának felállításába is.
Négy szerződéssel annyit dobott ki az állam, mint a nyugdíjpénztári vagyon
Számításaink szerint 2853 milliárd forinttal járt volna jobban az ország, ha az M5-ös és M6-os autópályánál PPP-szerződések helyett inkább hitelt vesznek fel.
Találatok: [6] Oldalak: 1