Kulcsszavak: |
|
Személyek: |
Ontja a nyereséget az autópályák üzemeltetése, Rogánék mégis szabadulnának tőle
7-8 milliárd euróra (2500-2800 milliárd forint) becsülik útépítő körökben a kormánydöntéssel piacra dobott gyorsforgalmi úthálózat koncessziós értékét.
Visszajöhetnek a koncessziós sztrádaépítések Magyarországon, Rogán Antal felel majd értük
A mai napon kerül kihirdetésre a kormány döntése a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésének és felújításának, valamint üzemeltetésének és fenntartásának új, koncessziós modelljéről
– még szerdán adott ki egy közleményt ezzel a felütéssel a Kormányzati Tájékoztatási Központ. A „kihirdetésből” végül az valóban megvalósult, hogy a szerdai Magyar Közlönyben (pdf-ben itt olvashatja) megjelent az egyes koncessziós tárgyú kormányrendeletek módosításáról szóló 279/2021. számú kormányrendelet, amelynek 7. paragrafusa két pontban kiegészítette egy tavalyi, szintén a koncesszióköteles tevékenységekkel kapcsolatos rendeletének mellékletét.
Eszerint felkerült a miniszterelnöki kabinetfőnök felügyelete alatt, a kabinetiroda háttérintézményeként működő Nemzeti Koncessziós Iroda bevonásával ellátott, koncesszióköteles tevékenységek listájára a
a hulladékról szóló törvény szerinti állami hulladékgazdálkodási közfeladat, valamint
az országos közutak és műtárgyaik létrehozása és működtetése.
Központosított koncessziók: Rogán Antal másfél hónap után kiesett a pikszisből
Eredetileg csak a kabinetminiszter munkáját támogató háttérintézmény lett volna a Nemzeti Koncessziós Iroda, a tavalyi év végén azonban, fű alatt, komoly döntéshozatali szervvé alakították: elnökének a szavazata a végső koncessziós döntésekben két miniszter voksával ér fel.
Első ránézésre nem is látszik, de nagy hatalmat kapott Rogán Antal
Egységes keretrendszerbe foglalják az állami koncessziókat, meglepő módon a propagandaminiszter alatt, aki egyes konkrét jogosultságok gazdája is lehet.
Rogán Antal új feladatot kapott, milliárdos bevételek felett diszponálhat
A Miniszterelnöki Kabinetiroda vezetője, a kormányfő kabinetfőnöke újabb állami hivatalt kapott a pénteken közzétett Magyar Közlönyben: a koncesszókkal kapcsolatos miniszteri feladatokat is Rogán Antal láthatja el. Létrehozzák a Nemzeti Koncessziós Irodát, innen döntenek majd a trafikok vagy a kaszinók üzemeltetéséről is.
Egymilliárdhoz jutott az államtól Rogán szomszédja
Az államadósság Kezelő Központ Zrt. több mint 400 milliót, míg a Miniszterelnökség csaknem ugyanennyi pénzt hagyott a Rogán Antal Fidesz-frakcióvezető szomszédjának érdekeltségi körébe tartozó cégcsoportnál.
Trafikmutyi
Csetényi Csaba
Krskó Tibor
Rogán Antal
Államadósság-kezelő Központ
Hamu és Gyémánt Kft.
HGY Invest Kft.
Igazságügyi Minisztérium
Könyvtárellátó Kft.
Magyar Turizmus Zrt.
Miniszterelnökség
Művészetek Palotája
Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM)
Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ)
Nemzeti Táncszínház
Országos Meteorológiai Szolgálat
állami/önkormányzati szerződések
klientúra
koncesszió
közbeszerzés
pályázat
rokonok
Fideszesek parancsoltak megálljt a kaszinós Vajnának
A parlament gazdasági bizottságán nem sikerült átnyomni, hogy az online sportfogadást is szervezhesse a filmipari kormánybiztos. De az online kaszinójátékért nem kell külön fizetnie se neki, se a másik kaszinókoncessziót kapott Szima Gábornak.
Mekkorák voltak a trafikpályázatok?
25 millió forintos másolási díj fejében adná át majd valamikor a trafikpályázatok anyagát a fejlesztési minisztérium a DK-nak, holott erre tegnapi határidővel bírósági ítélet kötelezi. Ismert a pályázatokat elbíráló bizottság névsora is, de a tagok közül senki nem akart nyilatkozni.
Multimilliomos lesz a trafikos!
Lázár János milliós veszteségből bombabiztos üzletté varázsolja a nemzetidohánybolt-nyitást - aki ezt nem látta előre, az most fogja a fejét. Egy átlagos trafikos évi 3-5 milliós tiszta nyereséget tehet zsebre, de a jobb helyen lévő boltosok kezébe a tízszerese is kerülhet. És akkor még az alkohol és a sorsjegy profitjával nem is számoltunk.
Pofonegyszerű ukázt kaptak a trafikokról a fideszesek
Valóban nem mindenhol a pályázatok alapján dőlt el fideszes képviselők szerint, hogy ki nyithat majd nemzeti dohányboltot. Az ismerősök helyzetbe hozását egyikük sem tartja ördögtől valónak, sőt, van, aki szerint ez természetes. Botrányra senki nem vágyott, de több befolyásos fideszes szerint nem volt mit tenni: az ékegyszerűségű ukáz Rogán Antal és Lázár János munkatársaitól jött.