Elveszhet háromszázmilliárd
Az Európai Bizottság szerint Magyarország korábban szabálytalanul járt el, amikor egyes beruházások áfáját is a támogatásokból fizette ki. A pénz épp jól jönne ott, amire kaptuk: a közlekedésfejlesztésben.
Kulcsszavak: |
Elakadt a pénzünk Brüsszelben
Szabálytalan átszervezések miatt veszélyben vannak a magyarországi uniós pénzek. Úgy tudjuk, hogy közlekedésfejlesztésre a magyar állam nem tud most lehívni pénzt Brüsszelből, és más területeken is blokkolhatja az EU a kifizetéseket.
Nem kap több állami pénzt a Malév
A 2012-es költségvetés tervezetének egy mondata szerint a kormány akkor sem szándékozik további tőkét juttatni a légitársaságnak, ha a cég "esetleges" eladása nem történik meg. Egy küszöbönálló uniós határozat várható hatása miatt ez alighanem egyet jelentene a Malév csődjével, hacsak egy vevő nem vállalja át a veszteségeket.
Felújítás aranyárban – avagy miért drága a Margit híd?
A fővárosi projektek esetében már megszokott költségnövekedés a Margit hidat sem kerülte el, ám az, hogy a híd rekonstrukciója az eredetileg becsült összeg duplájába került, még a költségtúllépésben tapasztalt várospolitikusokat is meglepte. Hogy szállt el így a hídfelújítás ára?
Repülő támogatások
Magyarországot és hazai üzleti vállalkozásokat érintő több európai uniós vizsgálat és eljárás végére kerülhet pont a következő hónapokban, ezeknek számottevő költségvetési kihatásai lehetnek.
200 000 000 000 forint - a MÁV ennyit költene el vabank
A szokásos hivatali utat megkerülve futott neki a MÁV vezetése a 200 milliárd forintos összköltségű új motorvonat-beszerzésnek.
Elkapkodott motorvonattender?
„A megvalósíthatósági tanulmány és a háttérszámítások (...) ismerete nélkül a javasolt projekt csoportszintű és cégszintű hatásai nem kontrollálhatóak” – hívta fel a főnökei figyelmét a közeljövőben kiírandó motorvonat-pályázat előkészítetlenségére a MÁV Zrt. kontrollingigazgatója.
Az uniós agrártámogatásoknál kirívóan sokat hibázik Magyarország
Az Európai Parlament ellenőrző bizottságának tagjai szerint a mezőgazdaságra fordított uniós támogatásoknál Magyarországon 4,6 százalékos a hibaarány, az EU átlagában feleennyi sincs a hibahányad.
Nincs idő új tenderre, mert elveszítik az uniós támogatást
Tarlós István (Fidesz-KDNP) főpolgármester szerint a metrókocsi-szerződéssel kapcsolatos megállapodás a "maximális siker", amely elérhető volt.
Légi párbaj
Zajlik az adok-kapok az Európai Bizottság és a kormány között a Malévnak kreatív technikákkal juttatott állami pénzek kapcsán. Az ügy még az idén eldőlhet, ám a lehetséges végkifejlet egyáltalán nem rózsás. Brüsszelben várhatóan jogellenesnek minősítik majd az elmúlt évek állami praktikáit, így a Malév 70–100 milliárd forint visszafizetésére kényszerülhet.