K-Monitor Adatbázis

Kilencszáz millió forintos hűtlen kezeléssel gyanúsította meg a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) a MÁV Hídépítő Kft. 2003 és 2004 közötti vezetőit – értesült a hvg.hu.

A BKV után a MÁV szekrényéből is elkezdtek kidőlni a csontvázak.

A MÁV mintegy 22 milliárd forintért 25 mozdonyt vesz a Bombardier-től és további 25 vásárlását tervezi, annak ellenére, hogy a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem vizsgálata megállapította: a kiválasztott típus annyi energiát pazarol el kiszórt versenytársához, a Siemens Taurusához képest, hogy abból 40 év alatt 18 újabb mozdonyt vehetnénk.

Romokban az MSZP, az SZDSZ-nek lassan pulzusa sincs. A népszerűtlenség és a szétesés fontos oka - a gyönge kormányzati teljesítmény mellett - a nyilvánosságra került korrupciós ügyek sorozata, amelyek mögött nem utolsósorban a rendszerváltás óta megoldatlan pártfinanszírozás áll.

A MÁV-Start több milliárd forint értékű, tíz hálókocsijának tisztázatlan körülmények közötti holland kézre kerülését tette szóvá Molnár Béla kereszténydemokrata képviselő.

A KDNP szerint döbbenetes dologra bukkantak a MÁV-START-ot illetően, hiszen a társaság egy ügylet következtében most arra kényszerült, hogy saját hálókocsijait vegye bérleménybe.

Felelősségrevonást sürget a MÁV-Start-nál az eltűnt hálókocsik ügyében a KDNP. A párt úgy tudja, 10 vagon került tisztázatlan körülmények között egy holland céghez, amely mára felszámolás alá került.

Hatalmas mennyiséget, a gázolaj közel felét ellopják a mozdonyokból a magyar vasútnál, ami évente durván ötmilliárd forintos kárt jelent – állítják megbízható forrásokra hivatkozva szakértők.

Évente több milliárd forintos kárt okoznak a gázolajtolvajok a MÁV-nak.

Évente 11 milliárd forint közpénz folyik ki korrupciós csatornákon a MÁV költségvetéséből – nyilatkozta a Magyar Nemzetnek Antal Dániel.