K-Monitor Adatbázis

A trafikmutyibotrány „szülővárosának” értékelőlapjait átvizsgálva a földpályázatoknál megismert módszer tűnt fel: a nyertesek nagyon sok pontot kaptak a szubjektíven megítélhető üzleti tervükre, a veszteseket meg jól lehúzták. Arra is akad példa, hogy ugyanannak a pályázónak két nagyon különböző pontszámot adtak, ha úgy akarták, hogy csak egy trafikot nyerjen.

Egykori üzlettársa édesapjának a pályázatát bírálta el Szekszárdon Pindroch Szilárd miniszterelnökségi tanácsadó. Az ottani pályázatokat Bitay Márton államtitkár és Pindroch Szilárd ellenjegyezte, köztük Csötönyi József trafikpályázatát is. Ő egyike volt azon szerencséseknek, akik a független bírálóktól több mint 50 pontot kaptak üzleti tervükre, és így nyerni tudtak egy koncessziót.

Első fokon pert nyert az állam és a nevében eljáró Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. (NDN) ellen is az a Dunakeszin trafikját elvesztő felperes, aki azt kérte: adják ki neki a vesztes pályázatának pontszámát, az elbírálók névsorát, valamint az alkalmazott pontozási szempontokat. Az ítélet nem jogerős.

Újabb trafikot nyert Czerván György államtitkár vejének családja, miközben Galbács Ferenc már rendelkezik a törvény által maximálisan megengedett öt koncesszióval. Az MSZP felszólította a kormányt, hogy hozzák nyilvánosságra: összesen hányan nyertek a kormánytagok, az államtitkárok, az államtitkár-helyettesek és azok családtagjai közül jogosultságot. Az államtitkárokhoz köthető mutyik már lajstromba vehetők.

A győztes azt mondta, próba szerencse alapon pályázott, és ő lepődött meg a legjobban, hogy nyert. Czeván György veje korábban már öt trafikot nyert.

Kormányközeli dohánycégek helyzetbe hozására ad lehetőséget az a szabály, amelynek értelmében a trafikosoknak múlt vasárnaptól naponta jelentést kell tenniük az eladott cigarettákról a Nemzeti Dohánykereskedelmi (ND) Nonprofit Zrt.-nek. Ha ugyanis esetleg kiszivárognának a napi forgalmi adatok, például a Continental durva versenyelőnyhöz juthat.

Perre ment az állami szervekkel egy pályázatvesztes dohányboltos, akinek a jogi képviseletét régi vásárlója látja el. Első lépésben szeretnének hozzájutni olyan adatokhoz, melyek alapján megállapítható, hogy megérdemelten bukta-e el a 19 évig Dunakeszin trafikot üzemeltető férfi a koncessziós pályázatot. Ha nincs kielégítő válasz, akkor a Dunakeszin nyitott nemzeti dohányboltok szerződéseinek jogszerűsége is megkérdőjelezhető, ami lavinát indíthat el más településeken is. A szeptemberben kezdődő ügyről kérdeztük Keresztes Tamást, a felperes ügyvédjét.

Az államnak milliárdokat kellene kifizetnie a trafiknyerteseknek, ha a következő 20 évben bárki is liberalizálná a dohánypiacot. A kormány ugyanis komoly kártérítést biztosít nekik a megkötött koncessziós szerződésekben. Az ügyben ügyészségi feljelentés született.

Nem fordul az Alkotmánybírósághoz (Ab) a trafikpályázatok ügyében az alapvető jogok biztosa. Szabó Máté ugyanakkor megállapította, hogy a trafikok koncessziós jogának elnyerésére kiírt pályázat és a pályázati eljárás több szempontból sértette a tisztességes eljáráshoz való jogot.