"A rosszul szabályozott közbeszerzés nem megelőzi, hanem legalizálja a korrupciót" - érzékelteti a városban kialakult helyzetet Gyebrovszki János, az MSZP önkormányzati képviselője, aki már két vizsgálóbizottságban is kutatja a gyanús közbeszerzések hátterét.
Tizenötmilliárd forint uniós támogatástól eshet el Budapest, ha nem építik újjá a budai alsó rakpart Margit híd alatti kőfalát, az ugyanis osztályon aluli minőségben készült, a főváros pedig így vette át, a Budapest Világörökségéért Alapítvány szerint jogszerűtlenül, emiatt pedig európai uniós vizsgálat is indult.
A rossz minőségű kő és a hézagos illesztések miatt jelentős pénztől eshet el az ország a rakpartfelújítás kapcsán. A világörökséget védő alapítvány vezetői szerint az előző kormányzat próbálta eltussolni az ügyet. A beruházó azt mondja, minden szabályos.
Nehéz helyzetbe sodorta magát a 2-es és 4-es metró kocsijait gyártó céggel hadakozó főváros. A fővárosi képviselők még nyáron fenyegették meg szerződésbontással a céget, amely a mai napig nem tudta megszerezni az új kocsik összes engedélyét.
A fővárosi Fidesz hamarosan Papcsák Ferenc elszámoltatási kormánybiztos elé viszi csepeli szennyvíztisztító kapcsolatos visszaéléseket – ígérik. Majd sorra kerül a Műjégpálya is.
Bár korábban keményen megfenyegette a fővárosi közgyűlés a 2-es és a 4-es metró új kocsijait gyártó francia céget, úgy tűnik, hogy a korábban beígért szerződésbontás túl nagy falat Budapestnek.