Intézmények: |
|
Kulcsszavak: |
Találatok: [4] Oldalak: 1
A kopóréteg alatt. Koncesszióban szinte a teljes magyar gyorsforgalmiút-hálózat
A frissen életbe lépett, 35 évre szóló autópálya-koncesszióról azt lehet biztosan tudni, hogy szinte semmit nem tudni róla. Annyit azért igen, hogy ez 2023-ban már 229 milliárd forintba fog kerülni az országnak.
Autópálya-koncesszió 35 évre
Bíró Marcell
Mészáros Lőrinc
Szíjj László
AKA Zrt.
Duna Aszfalt Zrt.
Közgép Zrt.
M6 Duna Autópálya Konzorcium (M6DA)
Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt.
MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.
Mészáros és Mészáros Kft.
Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága
Themis Magántőkealap
autópálya
klientúra
koncesszió
PPP
útépítés
Az úthálózat legjobb részét passzolja le a kormány 35 évre, a tönkrement utak maradnak az állam nyakán
A gyorsforgalmi tender generációnyi időre bebetonozott nyertese annyi bevételre számíthat 2057-ig, mint az államosított nyugdíjpénztári vagyon.
Jó drágán, völgyhidakkal építik tovább a legértelmetlenebb magyar autópályát
Másodrendű főutakon is nagyobb forgalom van, mégis sztráda épül a horvát határig Baranyában. A Duna Aszfalt és a Strabag lehet a befutó.
Az Orbán-kormány aszfaltozója Afrika szívében vesz részt egy 125 milliárd forintos útépítésen
2011 környékén két magyar vállalkozó többször is járt üzleti úton Afrika egyik legszegényebb országában, a Kongói Demokratikus Köztársaságban. Az ország ásványkincsekben hihetetlenül gazdag Katanga nevű tartománya óriási üzleti lehetőségeket rejtett számukra. Komoly előnyt jelentett, hogy egyikük rokoni kapcsolatban állt a Franciaország méretű tartomány kiskirályával, társa pedig budapesti ingatlanbefektetéseinek köszönhetően finanszírozni tudta az első üzleteket.
Találatok: [4] Oldalak: 1