Adatbázis: Békéscsaba, V-Híd Zrt.

Helyek:	Békéscsaba
Intézmények:	V-Híd Zrt.

V-Híd Zrt.

A V-Híd Zrt. fő tevékenysége a vasútépítés, vasúti pályaépítés és korszerűsítés. A 2015-ben alapított cég eredetileg Apáthy Endre érdekkörébe tartozott. 2017 végén a részvények 90 százaléka Sárváry István, 10 százaléka pedig a Mészáros Lőrinc vejéhez, Homlok Zsolthoz köthető Properitus Vagyonkezelő Kft. kezében volt, később a cég egészét felvásárolta a Mészáros csoport.

A cég az elkövetkező években több hasonló profilú vállalkozásban is részesedést vásároltak. A V-Híd 2016-ban még 2 milliárd forint bevételt sem könyvelt el, 2017-ben már 23,8 milliárd volt a forgalma és csaknem 1,5 milliárd forint nyereséget produkált, 2022-re pedig 108,7 milliárd forintos bevételével a harmadik legnagyobb építőipari cég Magyarországon. Egyik legnagyobb projektjük a Budapest-Belgrád vasútvonal kivitelezése.

Teljes cikk

Találatok: [4] Oldalak: 1

Nem csak a GSM-R program kivitelezői nem jutnak pénzükhöz Mészáros Lőrinc cégeitől, de a Püspökladány–Biharkeresztes és a Békéscsaba–Lőkösháza vasútvonal felújításán dolgozó kisvállalkozások közül sem fizettek ki mindenkit, van, aki fél éve vár számlája kiegyenlítésére, másnak összesen több mint 500 millió forintnyi elvégzett munkáról nem állítanak ki teljesítési igazolást – tudta meg a Szabad Európa. Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint részükről már folyamatosak a kifizetések, bár korábban előfordulhatott "lassulás".

Püspökladány-Biharkeresztes vasútvonal felújítása Homlok Zsolt Mészáros Lőrinc Végh Zsolt Alépítmény-Hálózat Kft Pharos ’95 Kft. R-Kord Kft. Strabag V-Híd Zrt. Vasútvill Kft. 2014-2020-as uniós ciklus állami/önkormányzati szerződések építőipar EU felszámolás - végelszámolás közbeszerzés közlekedés rokonok vasút Békés megye Békéscsaba Biharkeresztes Hajdú-Bihar megye Püspökladány

Minden épül, minden szépül, minden a legnagyobb rendben van. Vagy mégsem? Egy Alföldön, síkviszonyok között épülő vasúti fejlesztés lesz az országban valaha épült legdrágább vasútvonal.

Herczeg Tamás Mészáros Lőrinc Strabag V-Híd Zrt. klientúra közbeszerzés túlárazás / pénznyelő vasút Békés megye Békéscsaba Lőkösháza

A magyar Helyreállítási Terv egy része biztosan jó helyre kerülne: A V-Híd kilométerenként 4,85 milliárdból korszerűsítené a sík terepen futó Békéscsaba-Lőkösháza vasútvonalat. Ilyen drágán még nem épült Magyarországon vasútvonal.

Mészáros Lőrinc Strabag V-Híd Zrt. 2021-2027-es uniós ciklus EU helyreállítási alap klientúra közlekedés túlárazás / pénznyelő vasút Békés megye Békéscsaba Lőkösháza

Nettó 127 milliárd forintból újul meg egy közel 30 kilométer hosszú vasúti szakasz Békéscsaba és Lőkösháza között, így fajlagos költség tekintetében ez lesz Magyarország legdrágább vasúti beruházása. A munkát a Strabag Rail Kft. és Mészáros Lőrinc egyik cége, a V-Híd Építő Zrt. nyerte el. A vonalon három állomást korszerűsítenek, második vágány is épül, és a teljes villamos felsővezeték-hálózatot korszerűsítik. 2017-ben a kormány még csak nettó 79,4 milliárdot szánt a beruházásra.

Strabag Rail Kft. V-Híd Zrt. közbeszerzés vasút Békés megye Békéscsaba Lőkösháza

Találatok: [4] Oldalak: 1

K-Monitor Adatbázis

Helyek:

Intézmények:

V-Híd Zrt.

Több vasúti munkánál is tartozik alvállalkozóinak Mészáros Lőrinc cége, van, akinek fél éve

Rekordot dönt az alföldi vasútvonal: a fideszes győzelmi beszámolóból csupán a lényeg maradt ki

A még meg sem jött uniós pénzből építené Mészáros Lőrinc Magyarország legdrágább vasútvonalát

Mészáros Lőrinc cége és egy Strabag-leány 127 milliárdért újít fel 30 kilométernyi vasútvonalat