K-Monitor Adatbázis

Kifizetetlen számlák, betartatlan ígéretek, csődbűntett gyanúja: ez az eddigi egyenlege a Gyurcsány-kormány emblematikus építkezésének, a Megyeri hídnak.

A Versenyhivatal 2005-ben 1,3 milliárd forintra büntette az országos útépítő kartellben résztvevő tizennégy céget, köztük 335 millióra Strabagot és 277 millióra a Betonút Zrt-t. A cégek a döntés ellen fellebbeztek, de bebukták.

Majtényi László, az ORTT új elnöke a köztársasági elnök vejét kérte föl a médiahatóság szóvivői teendőinek ellátására.

Interjú Timár Gyulával, az Európai Építő elnök-vezérigazgatójával

Elhúzódik a sztrádakartellek lezárása: a bíróság felfüggesztette a 11,2 milliárd forintos, Strabag elleni kártérítési pert is.

Vasútépítő kartellt fülelt le a GVH: eljárás indul 12 cég, többek között a Vegyépszer, a Hídépítő és a Hochtief ellen – közölte a versenyhivatal.

A rendelkezésre álló adatok alapján alaposan feltehető, hogy a felsorolt vállalkozások 2006-2007-ben a MÁV és a Nemzeti Autópálya Zrt., valamint jogutódja a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. által a magyarországi vasútvonalszakaszok felújítására, átépítésére, rehabilitációjára kiírt közbeszerzési eljárások során előzetesen megállapodtak a várható győztes személyéről, valamint a támogatók alvállalkozói és pénzügyi kompenzálásáról.

Újabb kartellügyben nyert pert első fokon a Gazdasági Versenyhivatal (GVH).

A Fővárosi Bíróság 2007. október 31-én elutasította a vidéki útépítések során kartellező vállalkozások keresetét, amelyben a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) döntésének megsemmisítését kérték – közölte a hivatal szerdán.

Budapest - Súlyos milliárdokat vettek ki az államkaszszából azon útépítő cégek, amelyeket kartellvétség, vagyis a pályázatok egymás közti előzetes leosztása miatt bírságolt 1,3 milliárd forintra a Gazdasági Versenyhivatal.