Lapok: |
|
Kulcsszavak: |
Az OLAF szerint csalások miatt 93 milliárd forintot kéne visszafizetnünk Brüsszelnek
Az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) álláspontja szerint Magyarországnak vissza kéne fizetnie egy jelentős összeget az EU költségvetésébe, miután komoly aggodalmak merültek fel a metróépítési projektekkel kapcsolatban. Az erről szóló jelentés a Politico birtokába került. Az OLAF álláspontja szerint Magyarországnak 300 millió eurót, azaz több mint 93 milliárd forintot kéne visszafizetnie Brüsszelnek.
Októberben hat olyan nap volt, mikor NULLA utassal robogott a felcsúti kisvasút
Jávor Benedek osztotta meg Facebook-oldalán, hogy mennyien is használták a felcsúti kisvasutat szeptemberben és októberben. Nem sokan. Októberben például hat olyan nap is volt, mikor senki sem vett jegyet a 600 millióból épült vicinálisra.
Ismerd meg Magyarország két legszomorúbb liftjét!
Nem mai darabok, még 2009-ben építették őket. Azért vannak ott, hogy azok, akiknek gondot jelent a lépcső leküzdése - mozgássérültek, babakocsis szülők, táskát tologató nyugdíjasok -, találjanak európai megoldást a problémára. De annyira európait, hogy még támogatást is kaptunk rájuk.
Nálunk mindent legalább kétszer kell átadni, hogy valamennyire használható legyen
Ha versenyt lehetne rendezni a pénzégető projektek között, mindenképpen különdíjat kellene kapniuk azoknak a felújításoknak, amik képesek voltak uniós pénzből elpusztítani egy másik beruházást. Persze ez egy fokkal összetettebb feladat, mint bobpályát építeni az Alföldre vagy bringautat egy kilátó tetejére, mert a két projektnek kereszteznie kell egymást, de idén a BAH-csomópontnál ez is összejött.
Megírták a törvényt, amivel meg lehet majd törni a kisvasútra fújó etyekiek ellenállását
A BKK látja, a Volánbusz Zrt. nem az offshore-hátteret a T&J-nél
A budapesti közlekedésszervező közcég, a BKK július elején bontotta fel buszos szolgáltatásra kötött szerződését a T&J Buszprojekt Kft-vel. Ugyanezt a Volánbusz még vizsgálja.
Offshorozás miatt felbontják az egyik fővárosi buszszolgáltató szerződését
Felmondja* egyik partnerével a buszos szolgáltatásra megkötött szerződését a BKK. A T&J az egyik olyan cég, amely az utóbbi években más külső vállalkozókkal együtt elkezdte kiszorítani a fővárosi buszpiacról a BKV-t.
670 milliós kárért 2 év felfüggesztett
Keczer László még 2009 januárjában szerződést kötött arról, mint Pécsi Közlekedési Zrt. vezérigazgatója, hogy eladja a cég 150 buszból álló járműparkját a PK és az LL Bus Kft. által létrehozott PK Busrent Kft.-nek. És azokat onnan 11 évig garantáltan visszabérli a város.
Legalább a hiénáknak lesz egy komoly versenytársuk
Az amerikai cég egyik leggyakrabban hangoztatott érve, hogy ő annyira innovatív, hogy még a törvények sem készültek fel rá. Tényleg így van?
A fényhidak Ferrarijával szerelik a NAV járőrkocsijait
Tavaly május óta a NAV Bevetési Főigazgatósága 18 új járőrautót kapott. Mindegyikre Federal Signal Valor fényhidat (villogót) szereltek.