Akták: |
|
Intézmények: |
Felújított metrókocsik: orosz rulett
Nyugtalanító eredményre jutottak az orosz metrókocsi-beszerzését vizsgáló szakértők. A Népszava megszerezte a titkolt jelentést.
Moszkvában és Szófiában is olcsóbb a metrókocsi-felújítás, mint Budapesten
Ha nem a beszerzést álcázzák felújításnak, akkor egészen szerény összegből is kijöhet a művelet.
Az oroszok jó, ha évek múlva fizetnek a BKV-nak
Ebben az önkormányzati ciklusban már bizonyosan nem jut hozzá a Metrowagonmashtól követelt többmilliárdos kötbérhez a BKV. Ráadásul a klímabeszerelést is megfúrhatja az orosz cég.
Nyomás alatt
Budapest gyarmatosításának újabb eleme az e-jegy körüli játszma. Az állami rendszerbe olvasztott projekt, megfelelően az eddig alkalmazott kormányzati stratégiának, tovább erősíti a főváros függő helyzetét.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
BKK botrányos e-jegyrendszere
Bagdy Gábor
Habony Árpád
Illés Géza Márton
Lakatos András
Tarlós István
Tombor András
Vitézy Dávid
Antenna Hungária Zrt.
ARH Zrt.
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
i-Cell Mobilsoft Zrt.
MÁV Szolgáltató Központ Zrt.
Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
R-Kord Kft.
Scheidt & Bachmann
Volánbusz Zrt.
állami / önkormányzati vállalat
állami/önkormányzati szerződések
államosítás
hitelezés
hűtlen kezelés
informatika
közbeszerzés
közlekedés
metró
nyomásgyakorlás
önkormányzat
tanácsadás
távközlés
túlárazás / pénznyelő
Nyomás alatt - Az e-jegyrendszer és Budapest állami ledarálása
Az elektronikus jegyrendszer a 3-as metró felújításához kapcsolódó szerelvény- és buszbeszerzésekhez hasonló pályát futott be: a Fővárosi Önkormányzatnak esélye sem volt a projektet a saját elképzelései alapján megvalósítani. A kormánynak ugyanis más tervei – és még inkább üzleti érdekei – voltak.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
BKK botrányos e-jegyrendszere
Bagdy Gábor
Dévényi Gergely
Emőri Gábor
Habony Árpád
Illés Géza Márton
Kovács Lóránd
Lakatos András
Tarlós István
Tombor András
Antenna Hungária Zrt.
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Budapest Főváros Önkormányzata
Budapesti Közlekedési Központ (BKK)
i-Cell Mobilsoft Zrt.
MÁV Szolgáltató Központ Zrt.
Metrowagonmas
Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
OTP Bank Nyrt.
Scheidt & Bachmann
Volánbusz Zrt.
2014-2020-as uniós ciklus
állami / önkormányzati vállalat
hűtlen kezelés
informatika
ingatlan
közbeszerzés
önkormányzat
pályázat
Budapest
Egy éve vitáznak az oroszok a BKV milliárdos kötbérigényén – bíróság lehet a vége
Még a nyár vége előtt lezárná a BKV a milliárdos összegű kötbérvitáját a 3-as metró szerelvényeit felújító orosz céggel, a Metrowagonmash-sal – értesült a Zoom.hu. A közlekedési cég igazgatótanácsának – a már egy éve tartó jogi vitára rálátó és annak részleteit is ismerő forrásaink szerint – hamarosan döntenie kell: a tárgyalások jelenlegi állása alapján elfogadja-e az oroszok ajánlatát vagy (mivel az összeg alacsonyabb a BKV szerint jogosan járónak) bíróságra megy.
Metró - Félmilliárdot kaszált egy ügyvédi iroda a BKV-tól
Hiába a káosz és a botrányok sora, a vitás metróügyekkel és a beszerzésekkel is nagyon jól jár a Perenyei és Társa Ügyvédi Iroda, amely csaknem félmilliárdot kaszált már a BKV-tól.
Simicska orosz pénzből is támogathatja a Jobbikot
Információink szerint Perenyei Tamás – aki az első Orbán-kormányban államtitkár volt – menedzselte korábban az egyre több botrányt kiváltó budapesti metrószerelvények felújítását. A volt honvédelmi államtitkár – aki a rendszerváltáskor tűnt fel a politikában – neve egyébként már korábbról ismerős lehet: cége, a Perenyei és Társa Ügyvédi Iroda régi szereplője a jól jövedelmező fővárosi üzleteknek. Többek között a BKV és az FKF jogi ügyeit intézték kiugróan magas árakon, de Perenyeiék képviselték a fővárost a Hagyó-perben is.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
Csutora László
Fonyó Károly
Juhász Béla
Perenyei Tamás
Simicska Lajos
BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat) Zrt.
Budapest Főváros Önkormányzata
Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt.
Honvédelmi Minisztérium (HM)
Perenyei és Társa Ügyvédi Iroda
honvédelem
lobbi
metró
ügyvédek
Budapest
Európa
Oroszország
Szerelvényenként napi hétmilliót kérhetne a főváros a veszteglő metrókért, mégsem teszi
Miért egy szerződés, ha annak épp a károsult nem szerez érvényt? Mint a hvg.hu megtudta: napi 23 ezer euró kárátalányt követelhet a BKV szerelvényenként az orosz Metrowagonmash-tól a forgalomból múlt pénteken kivont járművek után. A budapesti városvezetést azonban inkább az zavarja, hogy az oroszok késlekednek a többi szerelvény leszállításával. Márpedig a szoftverhiba elhárítása nélkül azok is csak állnának a depóban.
Kábelekig visszabontják a hibás orosz metrót
Két és fél hónap eltelt, és hétfőn a felújított orosz metró a legsúlyosabb - a Metróért Egyesület szerint biztonságkritikus - hibát produkálta: a Kálvin téri állomáson mindkét oldalon kinyílt az ajtósor. A hiba komoly balesethez vezethetett volna, de szerencsére senki nem esett ki a járműből.