Akták: |
|
Intézmények: |
Metrowagonmas
800 millió forintos kötbért akar a BKV a felújított 3-as metrók miatt
Azonnali hatállyal Magyarországra kérették a felújítást végző orosz Metrovagonmas vezetését.
Kábelekig visszabontják a hibás orosz metrót
Két és fél hónap eltelt, és hétfőn a felújított orosz metró a legsúlyosabb - a Metróért Egyesület szerint biztonságkritikus - hibát produkálta: a Kálvin téri állomáson mindkét oldalon kinyílt az ajtósor. A hiba komoly balesethez vezethetett volna, de szerencsére senki nem esett ki a járműből.
Habony hitelezőjének csápjai mindenhova elérnek
Habony Árpádot húszmilliós kölcsönnel segíti ki, pártelnökbuktató kémjátszmába keveredik, milliárdos bizniszben segít Csányinak. Moszkva felé figyel, de nyugati arisztokraták életét éli. Mindeközben pedig fiatalokat gyűjt maga köré, hogy elitcsapatot neveljen belőlük, és fontos pozíciókban tarthassa velük a kapcsolatot. Portré a Fidesz mindenes háttéremberéről, Tombor Andrásról.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
UD Zrt-ügy
Almássy Kornél
Csányi Sándor
Habony Árpád
Illés Géza Márton
Kocsis István
Tombor András
BKK Közút Zrt.
Budapesti Közlekedési Központ (BKK)
EVB Kft.
Fidesz
Mathias Corvinus Collegium Alapítvány
MDF
Metrowagonmas
Morando Zrt.
Multireklám Kft.
Tokaj Borvidék Fejlesztési Tanács
UD Vagyonvédelmi Zrt.
háttér
hitelezés
klientúra
közbeszerzés
közlekedés
lobbi
metró
offshore
oktatás
szőlő - borászat
ügyvédek
Budapest
Habony hitelezőjének testvére felügyeli az Eximbank segélyhiteleit
Már eddig is nehéz volt követni az Eximbank és a Rogán-Habony-érdekkör közötti családi-politikai-üzleti összefonódásokat, de ezeket most egy újabbal gyarapítjuk. Legyen szó magánhitelezésről, belföldi vállalati hitelezésről vagy nemzetközi segélyhitelről, csupa ismerős név bukkan fel.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítása
A TV2 eladása
Kereskedőházak csókosoknak
Andy Vajna
Gubicza Ágoston
Habony Árpád
Mikola István
Puskás András
Rogán Antal
Sonnevend Alexandra
Szabó László (KKM)
Tombor András
Tombor Bálint
GB & Partners Kockázati Tőkealap-kezelő Zrt.
Külgazdasági és Külügyminisztérium
Magyar Export-Import Bank (Eximbank) Zrt.
Magyar Exporthitel Biztosító (Mehib) Zrt.
Metrowagonmas
Miniszterelnökség
TV2 Média Csoport Zrt.
diplomácia
gyógyszeripar
hitelezés
kereskedelem
klientúra
közlekedés
rokonok
tanácsadás
vagyonosodás / vagyonnyilatkozat
A BKV 13 milliárddal olcsóbb metrófelújítási árat mondott be
Az orosz Metrovagonmas nyerte 69 milliárd forintos ajánlatával a BKV metrókocsik felújítására kiírt tenderét. Erről számolt be az Index is július 8-án, amikor kihirdették az 3-as metró szerelvényeinek felújítására vonatkozó tender végeredményét. Az üzlet azonban még nagyobb is lehet, és további 13 milliárd is ütheti az M3-ast felújító cég markát, csak ezt eddig nem nagyon hangoztatta a fővárosi közlekedési vállalat.
LMP: Az oroszok csak 20 százalékos jótállást vállaltak a 3-as metró szerelvényeire
A BKV és az orosz Metrovagonmas között a 3-as metró szerelvényeinek felújításáról megkötött szerződésből kiderült, miért volt sürgős az aláírása, hiszen az orosz fél csak 20 százalékos jótállást vállalt a szerelvényekre, mondta Csárdi Antal, az LMP fővárosi közgyűlési képviselője. Szerinte ez azt jelenti, hogy ha a felújítást követő években ki kell vonni egy felújított szerelvényt a forgalomból, akkor az orosz fél csak a felújítás 20 százalékát fizeti majd vissza.
Luxemburgban perelhetik a BKV-t
Az Európai Bizottság nem semmisítheti meg a fővárosi M3-as metrókocsik felújítási tenderének eredményét, de felszólíthatja a BKV-t annak felülvizsgálatára. Ha a közlekedési cég nem állna kötélnek, akkor a bizottság pert is indíthat. Az észt Skinest Rail tisztességes eljárást és hosszú távú együttműködést szeretne. A BKV bizonytalan.
A DK szerint csak az oroszoknak jó a 3-as metró felújítása
Rossz üzletet köt a DK szerint a főváros, hogy az oroszokkal állapodik meg a 3-as metró szerelvényeinek felújításáról. Gy. Németh Erzsébet, a párt fővárosi képviselője állítja: Tarlós István főpolgármester ezzel vörös szőnyeget terít a fideszes korrupciónak.
Elég furcsán nyerték az oroszok a metrótendert
Az észt Skinest Rail egyelőre nem kommentálja a BKV metrótenderén született döntést a cég kizárásáról, tudtuk meg a cég egyik igazgatójától. Közben kiderült, hogy az észtek ajánlata nemcsak 9 milliárd forinttal olcsóbb, hanem több jelentős elemben korszerűbb, és öt évvel hosszabb garanciát adtak. Megszereztük az értékelést, ami azt is tartalmazza, miért zárták ki a céget a tender legvégén.