K-Monitor Adatbázis

Brüsszelben folytatódhat az M0-s déli szektorának szélesítésére kiírt közbeszerzési eljárás utóélete. Mint arról az Index beszámolt, az állami sztrádaberuházó döntését, amely a Porrt hozta ki győztesnek, megsemmisítette a Közbeszerzési Döntőbizottság.

A Közbeszerzési Döntőbizottság szerdán hozott határozatában lényegében teljesen felülírta az M0-s körgyűrű M6-os és 51-es közötti szakaszának szélesítésére kiírt közbeszerzési tender eredményét.

A Közbeszerzési Döntőbizottság dönthet az M0-s körgyűrű déli szektorának bővítésére kiírt pályázat sorsáról, mert a kizárt M-0 Déli Ág II. Konzorcium megtámadta az állami beruházó döntését.

Az Index birtokába kerültek azok a tanulmányok, amelyekért a BKV 2008-ban összesen 18 millió forintot fizetett egy PR-cégnek. Az egyik tanulmány a kisföldalatti "luxus metróvá történő pozícionálásáról" szól...

Megindította az eljárást a legutóbbi kizárásos útépítési tender nyomán a Közbeszerzési Döntőbizottság. Az M0-s déli szektorának új, 51-es főút és M5-ös közötti szakaszára kiírt pályázatra legolcsóbb ajánlatot benyújtó konzorciumot kizárták, ezért az jogorvoslatot kért.

Nem csak a Velencei-tó partjára tervezett szórakoztató-központ kivitelezését, de az M4-es autópálya építését is hátráltatja, hogy elhúzódik az állam és a befektetők telekcseréjének hatósági bejegyzése.

Összesen 147 millió forint támogatást kapott az SZDSZ attól az osztrák liberális intézettől, amelyet azok a magánszemélyek jegyeztek, akiknek cége – osztrák hírek szerint – Strabag-pénzeket juttatott a magyar politika feketekasszáiba – írja holnap megjelenő számában a Heti Válasz.

Több kijelölt sztrádaszakasz mentén tőkeerős ingatlanfejlesztők srófolták fel a kisajátítandó telkek árát. A büdzsé effajta megpumpolásában olykor az önkormányzatok és a hatóságok is közreműködnek.

"Az SZDSZ tele van korrupciós ügyekkel" - nyilatkozta 2004-es miniszterelnöki hattyúdalában Medgyessy Péter. Gyurcsány Ferenc lapzártánkig nem mondott hasonlót, ám a véletlen(?) úgy hozta, hogy az elmúlt másfél hétben az SZDSZ-hez közel eső ügyletekben indult nyomozás, illetve keletkezett médiazaj.

A STRABAG ÉS A PÁRTKASSZÁK. Az osztrák Die Presse értesülése szerint tizenötmillió eurót (4 milliárd forintot) továbbított a magyar koalíciós pártoknak az M5-öst építő osztrák Strabag cég az Eurocontact vállalaton keresztül, 2004-ben.