K-Monitor Adatbázis

Az ifjúsági és társadalombiztosítási pénzek után a MÁV „zuschlagosítására” is sor kerül – reagált lapunknak Koszorús László fideszes országgyűlési képviselő, az állami vasúttársaság földi jegyellenőrzésének kiszervezéséről szóló értesülésünkre.

Magáncégre bízza a MÁV Zrt. a jegyellenőrzést a budapesti pályaudvarokon. A vasúttársaság egy titokban lezajlott egyszerűsített közbeszerzési eljárással privatizálta ezt a feladatot, s évente 230 millió forintot fizet majd annak a magáncégnek, amelynek egyik tulajdonosa a MÁV Zrt. marketingvezetője volt.

Egy precízen előkészített törvényjavaslat visszavonását kérte hétfőn a Parlamentben Szanyi Tibor szocialista képviselő...Szerinte a törvényjavaslatot részben vagy egészben nem a kormány írta. Amit úgy lehet lefordítani, hogy Magyarországon „egyes” vállalati körök készítik a törvényjavaslatokat.

..HVG: A kisbefektetők szerint önök lobbizták ki a stratégiai cégek felvásárlását megnehezítő törvényjavaslatot, amely csak néhány cégvezetőnek, például önnek és az OTP-s vezér, Mol-alelnök Csányi Sándornak előnyös...

Az elsőfokú bíróság részítéletével megállapította, hogy az I., II., rendű alperes (az Index.hu internetes hírportál újságírói: Spirk József és Bohus Péter) megsértette a felperes (Keller László) személyhez fűződő jogát – jó hírnevét...

Miközben minden illetékes bizottság támogatásáról biztosította a mai általános vita során a lex Molt, a szocialista Szanyi Tibor a tervezet visszavonására tett javaslatot. A képviselő egyet tud érteni azzal, hogy a tervezet mögött a Mol és az OTP állhat. Mint a parlamentben is fogalmazott, a javaslatot részben vagy egészben nem a kormány írta.

A kisbefektetők szerint az újkori magyar tőkepiacot érintő eddigi legveszélyesebb állami támadásként értelmezhető a lex Mol benyújtása. Szövetségük állítja, a Mol és az OTP páros lobbizta ki a menedzsmenteket bebetonozó szabályozást, amely tönkre teheti a tőkepiacot.

Több ponton is az uniós joggal, illetve az eddigi hazai jogalkotási gyakorlattal is ütköznek a lex Mol egyes paragrafusai...A szakértők szerint leginkább a Molra és az OTP-re szabott javaslat alapján a menedzsmentek bebetonozhatják magukat, még 75 százalékos részesedéssel sem tudja átvenni senki a cég irányítását.

Testre szabott járműtenderekkel startolhat a MÁV új személyszállító cége. A MÁV Start Zrt. húsz elektromos és tíz dízelmotorvonat beszerzésére kaphat lehetőséget. A 25-27 milliárd forint összértékű pályázatokhoz az anyavállalat a feltételeket is lediktálta, ezek pedig a vasút két bevált szállítójának kedveznek.

Magyar nagydíj - Korábban azt állítottuk: Kóka Jánosnak egy piacellenes autópályatender miatt kell távoznia tárcája éléről. A miniszter búcsúzóul újabb versenykiiktató lépésre készül - ezúttal az elektronikus sztrádahasználati díj erőltetett bevezetésével. A projekt körül nyolc Kóka-lekötelezett közreműködőt találtunk; mindannyian az Elender-istállóból érkeztek.