Az SZDSZ szerint a Fidesz-kormány halogatja egy korrupcióellenes törvénytervezet létrehozását. Az ellenzéki párt Mádl Ferenc köztársasági elnök segítségét kérte, mivel a közpénzek elköltésének ellenőrzésére tett kísérleteik eredménytelennek bizonyultak.
Mennyi pénz tűnhet el ellenőrizetlenül a születőben lévő bankcsoport és az átalakítás előtt álló Magyar Fejlesztési Bank labirintusaiban? A Figyelő legújabb, idei 13. száma az elsők között tárja fel elemző írásában az összefüggéseket.
Kiváltságos szerep vár az állam tavaly négymilliárdos veszteséget produkáló hitelintézetére, a Magyar Fejlesztési Bankra. Pontosabban: a parlamenti vita alatt álló MFB-törvény szentesíti majd a bank különleges helyzetét.
A Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (KEH) és az Állami Számvevőszék (ÁSZ) idén több, korábban visszhangos ügybe keveredett pénzügyi intézményt is megvizsgál.
Több mint 800 millió forintot juttattak a Ferencvárosi Torna Clubnak Torgyán József miniszterségének ideje alatt a földművelésügyi minisztérium cégei - a Népszava információi szerint ezt állapította meg a tárca belső vizsgálata. Az értesülést a minisztérium több vezetője is megerősítette.
Visszaélések gyanúja merül fel a FVM százszázalékos tulajdonában lévő Concordia Közraktár Rt. elmúlt kétéves pénzügyi gazdálkodásában - mondta a Világgazdaságnak Lengyel Zsolt, az igazgatóság nemrég felmentett elnöke.
A Kormányzati Ellenőrzési Hivatal soron kívüli vizsgálatot rendelt el az FVM felügyelete alá tartozó több cégnél. A vizsgálatban elsősorban arra kíváncsiak, hogy a különböző kht.-k vagy a hozzájuk tartozó kft.-k mennyi állami támogatást kaptak, azt hogyan használták fel és milyen kapcsolati rendszerben végezték a tevékenységüket.
A folyamat résztvevôjeként, e 19 hónapban az ÁPV Rt. igazgatósági tagjaként a krónikás úgy emlékezik – de magát objektívnek képzelô közgazdász-kutatóként is azt gondolja –, ez volt a magyar privatizáció legszebb korszaka.
Az olajügyek koronatanújaként számon tartott Nógrádi Zsolt legutóbbi tévényilatkozatában azt állította, hogy a BKV, a Malév, valamint a Mahart is kapott a szőkített üzemanyagból a '90-es évek első felében. Utóbbi két cég cáfolta a vádakat, a közlekedési vállalat illetékese nem kívánt nyilatkozni.