K-Monitor Adatbázis

A BKV az új buszok árához képest több mint negyven százalékkal olcsóbban vehet használt járműveket, ha az Alfa Busz ajánlatát választja – reagált a lapunkban megjelentekre a cég ügyvezetője, Mogyoróssy Tibor.

A KDNP fővárosi frakciója a Közbeszerzési Döntőbizottság elnökéhez fordul a BKV Zrt. csuklósbusz-tendere miatt. A képviselőcsoport vezetője elmondta: Antal Attilának, a BKV vezérigazgatójának fia annál a cégnél dolgozik, amely egyedül adott ajánlatot a vállalatnak, sőt ő volt az összekötő a cég és a közlekedési vállalat között.

Demszky Gábor a BKV-buszok vásárlásával kapcsolatban megjelent különböző hírek valóságtartalmának vizsgálatára kérte városüzemeltetési helyettesét, Hagyó Miklóst. A főpolgármester-helyettes közleményben tudatta, hogy a közbeszerzési pályázatokkal kapcsolatosan a főpolgármester-helyettesnek nincs vizsgálati hatásköre, ezért a tender elbírálására levélben hívta fel az igazgatótanács figyelmét.

Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes a mai napon közleményt juttatott el az MTI-hez, amelyben dr. Demszky Gábornak a BKV használtbusz-beszerzésével kapcsolatos sajtónyilatkozatára reflektált.

Az új csuklós Volvo busz 70 millióba kerül, a BKV mégis 48 millióért akar 6-7 éves buszokat venni. A tenderen egyetlen versenyző verseng a Volvóval közösen, az Alfa Busz kft, ahol a Heti Válasz szerint Antal Attila BKV-vezér fia, Zsolt is dolgozik.

Összeférhetetlen, azaz törvénytelen pozíciókat tartott fenn több országgyűlési képviselő tavaly - ez derül ki számos 2006-os vagyonnyilatkozatból.

Magáncégre bízza a MÁV Zrt. a jegyellenőrzést a budapesti pályaudvarokon. A vasúttársaság egy titokban lezajlott egyszerűsített közbeszerzési eljárással privatizálta ezt a feladatot, s évente 230 millió forintot fizet majd annak a magáncégnek, amelynek egyik tulajdonosa a MÁV Zrt. marketingvezetője volt.