K-Monitor Adatbázis

Nyilvánosak az alumíniumipari cég privatizációs szerződései, kiderülhet, kinek a dolga volt a kármentesítés.

Lapunk információi szerint szokatlan formában került sor a 90-es évek közepén a vörösiszap-katasztrófában érintett alumíniumipari cég eladására. A vállalat nagyrészt mentesült a múltbeli környezeti terhektől, miközben a vételárat alaposan leszorították.

Az október 4-i kolontári tragédia lehetséges okai között felmerül a környezetvédelmi hatóságok mulasztása is. A felvetések a felügyeletek általános alkalmatlanságától a függetlenségük hiányán át a vegytiszta korrupcióig tartanak.

Dr. Kocsis István határozottan visszautasította az LMP durva rágalmazását az ajkai timföldgyár ügyében vélt felelősségével kapcsolatban - olvasható a BKV csütörtök délutáni közleményében.

Az LMP szerint Kocsis István volt az Állami Privatizációs Zrt. vezérigazgatója akkor, amikor privatizálták a timföldgyárat és a hozzá tartozó létesítményeket, Kocsis felelős azokért a szerződésekért, amelyeket az ő vezetése alatt kötöttek meg.

Megfosztja kiemelt státusától a Hajógyári-szigetre tervezett kaszinóberuházást a kormány.

Ami most folyik, nagyobb próbája a demokráciának, mint Gyurcsány őszödi beszéde – kommentálta a hulladékipar egyik meghatározó szereplője lapunknak az ajkai iszapkatasztrófa nyomán induló felelősségre vonást.

A környezeti katasztrófát okozó ajkai timföldgyár is akkor került állami tulajdonból magánkézbe, amikor 1995–1997 között lezajlott a Hungalu Rt.-hez tartozó teljes magyar alumíniumágazat privatizációja.

Miközben a sukorói kaszinó folyamatos kormánypárti támadás alatt áll, a jelenlegi, Hajógyári-szigetre tervezett szórakoztató-központ létrehozása elé nem gördít akadályokat a Fidesz.

A kőröshegyi völgyhíd a Gyurcsány-korszak szimbóluma, ennek építését is megvizsgálja majd – mondta a Hírszerzőnek Papcsák Ferenc, a Fidesz "elszámoltatási" kormánybiztosa.