K-Monitor Adatbázis

Francia bíróság intézkedésével akadályozta meg az Alstom, hogy a BKV megkapja a metrókocsi-szerződés felmondása miatt garanciaként járó kártérítést, valamint a kocsikért eddig kifizetett előleget. A BKV azután hívta le a 36 milliárd forintot, hogy a francia cégtől rendelt metrókocsik nem kaptak típusengedélyt.

Többször tárgyal a héten a 2-es és 4-es metró vonalára metrószerelvényeket gyártó Alstom nevű cég a metrókocsik engedélyezését korábban jogerősen megtagadó közlekedési hatósággal. Bár a cég ezt nem erősítette meg, egy az ügyet ismerő forrás szerint a tárgyalás arra utal, hogy a cég menteni próbálja a korábban kifogásolt szerelvényeket.

Az Alstom el akarja kerülni a bírósági eljárást, ezért bízik abban, hogy születhet olyan megállapodás, amely elfogadható mind a BKV, mind pedig a Fővárosi Önkormányzat számára.

Azonnali hatállyal felmondta a 2-es és a 4-es metró szerelvényeinek gyártására kötött szerződést Kocsis István BKV-vezérigazgató.

A BKV felmondta az Alstommal a 2-es és a 4-es metró szerelvényeire kötött szerződést, és érvényesíti valamennyi, szerződésben rögzített és egyéb polgári jogi igényét.

A BKV mai nappal felmondta az Alstommal a metrószerelvények szállítására kötött szerződést. Emiatt a 4-es metró átadása 3-5 évet csúszik, így az 2016-2018 között várható.

György István főpolgármester-helyettes szerint nincs más út, fel kell bontani az Alstommal a metrókocsik gyártására kötött szerződét, miután azok nem kapták meg a hatósági engedélyt. Az új pályázat azzal a veszéllyel járhat, hogy nem lehet majd uniós támogatásból fizetni a 4-es metró szerelvényeit.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság elutasította az Alstom fellebbezését, így a francia cég nem kapta meg a típusengedélyt a 2-es metró vonalára gyártott metrókocsikra. Ezután a fővárosi önkormányzatnak döntenie kell arról, felbontja-e a szerződést az Alstommal.

Akár november közepéig is eltarthat a másodfokú hatósági eljárás az Alstom kocsik ügyében.

Megegyezésre törekedne az Alstom céggel Tarlós István, a Fidesz főpolgármester-jelöltje. Hozzátette azonban, hogy ki kell vizsgálni, miért kötöttek 30 milliárdos előlegről szóló szerződést a céggel.