Adatbázis: autópálya, HVG

Kulcsszavak:	autópálya
Lapok:	HVG

HVG

A Heti Világgazdaságot 1979-ben alapították, a Világgazdaság utódjaként, folytatásaként. Kezdetben a Magyar Kereskedelmi Kamara finanszírozásában jelent meg. Kritikus szellemiségű lapként indult, hamarosan Magyarország vezető gazdasági hetilapjává vált. 1989-ben alapítottak a HVG-t kiadó HVG Kiadói Rt.-t. 1994-ben a szerkesztőség és a cég munkatársai felvásárolták a cég részvényeit. 1997-ben elsők között indított internetes portált. 2003-ben a német Westdeutsche Allgemeine Zeitung többségi tulajdont szerzett az ekkor már HVG Kiadó Zrt. néven működő kiadóban, ám a lap a szerkesztői függetlenségét továbbra is megőrizte. 2014-ben a német cég megvált többségi tulajdonától, melyet a szerkesztőség és a korábbi részvénytulajdonosok a menedzsmenettel karöltve visszavásárolták. A színvonalas működéshez 2010-ben egyre több anyagi támogatásra van szükség, ezért a HVG elindította a Pártolói Tagság programját 2018-ban, melynek keretein belül az olvasók adományokkal tudják támogatni a lapot. A HVG főszerkesztői: Jakus Ibolya, Nagy Iván Zsolt.

Teljes cikk

Találatok: [50] Oldalak: << < 1 2 3 4 5 > >>

Kihirdették a nemzeti autópálya-koncesszió közbeszerzésének eredményeit, jól ismert nevek szerepelnek a győztes koncesszióban és az alvállalkozók listáján is.

Mészáros Lőrinc Rogán Antal Szíjj László Cronus Magántőkealap Duna Aszfalt Zrt. Eurout Kft. FŐBER Zrt. Hódmezővásárhelyi Útépítő (Hódút) Kft. Konzum PE Magántőkealap Közgép Zrt. Mészáros és Mészáros Zrt. Miniszterelnöki Kabinetiroda Nemzeti Koncessziós Iroda Opus Bridge Magántőkealap Opus Global Befektetési Alapkezelő Zrt. Opus Global Nyrt. Opus New Way Magántőkealap RODEN Mérnöki Iroda Kft. Themis Magántőkealap UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. Utiber Kft. Vesta Magántőkealap Via Magántőkealap VIKÖTI Mérnök Iroda Kft. átláthatóság autópálya építőipar gazdálkodás háttér klientúra koncesszió közbeszerzés közlekedés tőkealap útépítés

2021. október 1. óta működik a roppant széles hatáskörű Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága (SZTFH). Hónapokig tartott, amíg saját honlapot kapott, de sok fontos információ arról se derül ki. Például az, hogy kik vezetik.

Bíró Marcell Orbán Viktor Koncessziós Állandó Választottbíróság Koncessziós Tanács Magyar Bányászati és Földtani Szolgálat Magyar Bírósági Végrehajtói Kar ND Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága Szerencsejáték Felügyelet átláthatóság autópálya hatalomkoncentráció hulladéküzlet jogalkotás klientúra koncesszió közigazgatás szerencsejáték

A Transparency International kikért néhány adatot, de a folyamat elakadt.

Autópálya-koncesszió 35 évre Rogán Antal Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya gazdálkodás háttér klientúra koncesszió közbeszerzés útépítés

Az M5-ös és az M6-os autópályák koncessziós szerződéseivel ellentétben a teljes gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére és üzemeltetésére kötendő szerződés nagyrészt forintban lesz, így az államnak nem kell árfolyamkockázatot viselnie. Az útdíjakat továbbra is az állam szedi majd, továbbra is az infláció mértékével emelkednek. A kormány azt szeretné, ha a fenntartónak kevesebb éves díjat kellene majd fizetni, mint amennyi befolyik az útdíjakból – egyelőre kérdés, lesz-e olyan cég, aki ilyen feltételekkel elviszi a megbízást.

Rogán Antal Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya gazdálkodás háttér klientúra közbeszerzés útépítés

Az összes autópályát, autóutat és gyorsutat kiszervezné a kormány 35 évre az M5-ös és M6-os autópályákról ismert ppp-konstrukcióban. A részleteket nem hozták nyilvánosságra. A koncessziók felelőse ráadásul ősztől egy új, kormánytól független hatóság lesz, amelynek vezetőjét még a mostani miniszterelnök nevezheti ki 9 évre.

Autópálya-koncesszió 35 évre Rogán Antal Miniszterelnöki Kabinetiroda Nemzeti Koncessziós Iroda Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága állami/önkormányzati szerződések átláthatóság autópálya covid-19 gazdálkodás háttér klientúra koncesszió közbeszerzés privatizáció útépítés

Valamennyi állami és önkormányzati többségi tulajdonban lévő busz- és vasút-, valamint hajótársaság jegyeinek elektronikus értékesítését az az egyetlen szolgáltató működtetheti majd, amelyik nyer a Rogán Antal hivatala által kiírt koncessziós pályázaton. A koncessziós eljárást március végéig ki kell írni. Az ITM az egészet azzal "adja el", hogy két év múlva megszűnhet a parkoláskor fizetett kényelmi díj.

Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) Miniszterelnöki Kabinetiroda Nemzeti Mobilfizetési Zrt. állami / önkormányzati vállalat államosítás autópálya hajózás jogalkotás koncesszió közlekedés önkormányzat pályázat parkolás vasút

Orbán Viktor miniszterelnök 2015-ben sokat ígért a megyei jogú városoknak, egyebek között azt, hogy 2018-ig minden magyarországi autópálya eléri az országhatárt. A határidő lejárt, és még mindig van olyan beruházás, amelyik el sem kezdődött. Az azonban már látszik, hogy kik járhatnak jól a Modern Városok Program útépítéseinél.

HE-DO Kft. KM Kft. Strabag Swietelsky Építő Kft. állami/önkormányzati szerződések autópálya EU klientúra közbeszerzés közlekedés pályázat útépítés Bács-Kiskun megye Baranya megye Békés megye Békéscsaba Borsod-Abaúj-Zemplén megye Csongrád megye Eger Győr-Moson-Sopron megye Heves megye Jász-Nagykun-Szolnok megye Kaposvár Kecskemét Miskolc Nagykanizsa Nógrád megye Pécs Salgótarján Somogy megye Sopron Szeged Szolnok Zala megye Zalaegerszeg

Számításaink szerint az elmúlt négy évben a kormány és Budapest 360 milliárd forintot már elköltött vagy elkülönített egy olimpia lehetséges helyszíneire. Ha újra jelentkeznénk a rendezésre, lehetne azzal kampányolni, hogy mennyire olcsó, hiszen a létesítmények nagy része elkészült.

Budapest 2024 olimpiai pályázat Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) autópálya építőipar gazdálkodás háttér infografika közlekedés lekenyerezés / presztízsberuházás pályázat rendezvényszervezés sport stadion túlárazás / pénznyelő útépítés

179 milliárdért hosszabbítják meg Szlovákia irányába az M30-as autópályát, Mészáros Lőrinc üzlettársa is lecsípett egy darabot a munkából.

Szíjj László Colas Út Építőipari Zrt. Duna Aszfalt Zrt. Strabag állami/önkormányzati szerződések autópálya építőipar klientúra közbeszerzés útépítés Borsod-Abaúj-Zemplén megye Miskolc Tornyosnémeti

2018 is jövedelmezőnek ígérkezik a felcsúti polgármester számára. Az idei esztendő sem indul rosszul a felcsúti polgármester számára: üzleti köre több mint százmilliárd forintért kapott megbízásokat.

Mészáros Lőrinc Szíjj László Duna Aszfalt Zrt. EuroAszfalt Kft. Mészáros és Mészáros Kft. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. állami/önkormányzati szerződések autópálya klientúra közbeszerzés közlekedés közmű útépítés vasút Békés megye Békéscsaba Borsod-Abaúj-Zemplén megye Ercsi Fejér megye Kondoros Ózd Pest megye Százhalombatta

Találatok: [50] Oldalak: << < 1 2 3 4 5 > >>

K-Monitor Adatbázis

Kulcsszavak:

Lapok:

HVG

Kiderült, ki kezelheti 2057-ig a magyar autópályákat, és nem lepődtünk meg

Titkolják, hogy kik dolgoznak a magyar szuperhatóság bebetonozott vezetője mellett

A kormány 10 évre titkosította a sztrádakoncesszió háttérszámait

Rogán Antal az autópálya-koncesszióról: Tanultunk az elkövetett hibákból

A kormány rendszerváltásra készül a magyar utakon

Az állam koncesszióba adná ki az elektronikus BKK-jegyek értékesítését is

Megugró költségek, csúszás, baráti zsebek: ez lett Orbán nagy útépítési ígéreteiből

Olimpia ugyan nem lesz, a rászánt pénz fele mégis elment a létesítményekre

Kitalálja ki vitte el az utóbbi idők legnagyobb egyösszegű közbeszerzését? Segítünk!

Alig kezdődött el az év, de már több mint százmilliárdot szakítottak Mészárosék