A Dunaferr és az Orbán-bányák körüli szerződéskötéseket tisztázó testület konzultációkat tervez a Dunaferr volt és jelenlegi vezetőivel, de még az is lehet, hogy Orbán Viktort is meghívja.
A felcsúti Femol 97 Kft. az M7-es autópálya Aliga-Zamárdi szakaszának nem csak a második alsó rétege megépítésére kapott megbízást a Magyar Autópálya-konzorciumtól, hanem a legalsó rétegére is.
Noha a Dunaferrnek értékesített mennyiség tavaly az Orbán-bánya 700 ezer tonnás dolomitforgalmának csupán egytizedét tette ki, két év alatt mégis két és félszeresére növelte dolomiteladásait a gánti társaság. A Várpalota X. kavicsbányából pedig még idén, a korábban engedélyezett mennyiség nyolcszorosát, akár 400 ezer köbméter követ is kibányászhatnak külszíni fejtéssel.
Bauer Tamás szabad demokrata képviselő szerint nemzeti érdek tisztázni, visszaélt-e hatalmával Orbán Viktor azért, hogy családját anyagi előnyhöz juttassa.
A két cég képviselői tegnap ültek először tárgyalóasztalhoz azóta, hogy perrel fenyegető vita alakult ki közöttük, miután a dunaújvárosiak új beszállítót találtak az MD helyett, egy, a miniszterelnök édesapjának érdekeltségébe tartozó vállalkozás személyében..
Újabb szerződést köt a Magyar Autópálya-építő Konzorcium a Femol 97 Kft.-vel - értesült a Magyar Hírlap Turgyán Tamás szóvivőtől. Így összességében mintegy 400 millió forint értékű megbízást nyert a felcsúti cég az M7-es autópálya építésénél.
Valószínűleg Simicska Lajost kérdezték ki hétfőn a Centum Kft. gazdasági helyzetéről, Schlecht Csaba ügyében. Simicska Lajos, aki jelenleg a Magyar Fejlesztési Bank elnöke korábban a cég tulajdonosi körébe tartozott.
Folyamatosan szállítanak murvát a Várpalota X kavicsbányából az M7-es autópályához - győződött meg erről a Magyar Hírlap a helyszínen. A bányászati jogot a Bányaker 100 Bt. ez év februárjában szerezte meg az Orbán család tulajdonában lévő Gánt-Kő Kft.-től.