K-Monitor Adatbázis

Bő három év késéssel elkészült a Duna Aszfalt-vezér Szíjj László négyszintes házikója a Gellérthegyen. A földhivatal még nem tud róla.

Mészáros Lőrinc második lett, és a felcsúti polgármester érdekeltségei által elnyert megbízások 99 százalékát az EU fizeti.

Az egyik nagy állami cégnél, a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nél létrehoztak egy új vezérigazgató-helyettesi posztot, de mégsem töltötték be eddig. Úgy tudjuk, az egyik esélyes Boros Anita korábbi helyettes államtitkár.

Kormányok jöhetnek vagy mehetnek, ami biztos: az osztrák-orosz Strabag a magyar út- és vasútépítési piac uralkodója. 2010 óta nem hogy csökkent, hanem csak nőtt az előnyük. A megszokottnál részletesebben elemeztük a magyar út- és vasútépítési közbeszerzéseket, amiben a lényeget a konzorciumi indulások sejtelmesen elfedték.

Mint megtudtuk, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. elkezdett megválni az ingatlanjai egy részétől. A cég ezt a lépést profiltisztítással magyarázza. Érdeklődésünkre azt írták, a saját tulajdonukban és vagyonkezelésükben csak olyan ingatlanokat és eszközöket akarnak meghagyni, melyek közvetlenül alaptevékenységük ellátásához szükségesek. Közlésük szerint 30 olyan ingatlanjuk van, ami kilóg a portfóliójukból, ezeket tavaly december elejétől kezdték el meghirdetni a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. elektronikus rendszerén keresztül.

A Három Hattyú Hotelt kínálja eladásra a Magyar Közút, és a településen már tudni vélik, hogy a felcsúti polgármester lesz az új tulajdonos, aki luxuslakóparkot tervez a szálloda helyére.

Nincs azért nagy baj a Mészáros-famíliában. Ugyan Mészáros Lőrinc egyik cége nem részesedik egy 30 milliárd forintos keretösszegű építési megbízásból, de János nevű testvérének az egyik vállalata 1,7 milliárd forintos üzletet ütött nyélbe.

Az állami vállalat eldöntötte, hogy mely cégek újíthatják fel az utakat 2020-ig. Mészáros Lőrinc egyik vállalkozása sincs a szerencsések között, de a Duna Aszfalt és a Strabag igen.

A Magyar Közút Zrt. 184 milliós tenderére három ajánlat érkezett, de mindhárman ugyanazt a terméket kínálták, csak különböző árakon.

Sokáig úgy volt, hogy uniós forrásból, 795 millió forintért újítják fel az utat, ami a Gárdony mellett található Simon Panzióhoz és L. Simon borászathoz is vezet.